Россия, , п.Пржевальское
Участник
Кузьменков Сергей(1974)
Клуб
Смоленск СК Автодор
Группа
М40
Участник
Кузьменков Сергей(1974)
Клуб
Смоленск СК Автодор
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Смоленской области
КП | 18 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:11 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:57:04 |
Темп (мин/км) | 10:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 61 | 3:32 | +4 | +1% | (3) | 554 | 6:22 | 3:32 | +4 | +1% | (3) | 554 | 6:22 | - |
2 | 61 -> 33 | 7:15 | +33 | +8% | (3) | 849 | 8:32 | 3:43 | +29 | +14% | (8) | 295 | 12:35 | - |
3 | 33 -> 58 | 12:31 | +1:48 | +16% | (8) | 1196 | 10:27 | 5:16 | +1:57 | +58% | (11) | 347 | 15:10 | +1:15 |
4 | 58 -> 62 | 15:25 | +1:53 | +13% | (7) | 1415 | 10:53 | 2:54 | +31 | +21% | (8) | 219 | 13:14 | +1 |
5 | 62 -> 64 | 20:21 | +2:03 | +11% | (7) | 1975 | 10:18 | 4:56 | +26 | +9% | (5) | 560 | 8:48 | - |
6 | 64 -> 35 | 22:46 | +2:11 | +10% | (6) | 2269 | 10:02 | 2:25 | +8 | +5% | (2) | 294 | 8:13 | - |
7 | 35 -> 37 | 26:57 | +2:06 | +8% | (5) | 2652 | 10:09 | 4:11 | +31 | +14% | (4) | 383 | 10:55 | - |
8 | 37 -> 38 | 28:52 | +2:29 | +9% | (5) | 2801 | 10:18 | 1:55 | +23 | +25% | (11) | 149 | 12:51 | +4 |
9 | 38 -> 52 | 32:19 | +2:30 | +8% | (4) | 3229 | 10:00 | 3:27 | +30 | +16% | (4) | 428 | 8:03 | - |
10 | 52 -> 77 | 37:56 | +3:50 | +11% | (5) | 3762 | 10:04 | 5:37 | +1:20 | +31% | (7) | 533 | 10:32 | +26 |
11 | 77 -> 70 | 39:56 | +4:07 | +11% | (5) | 3991 | 10:00 | 2:00 | +17 | +16% | (3) | 229 | 8:44 | - |
12 | 70 -> 43 | 41:19 | +4:39 | +12% | (5) | 4090 | 10:06 | 1:23 | +32 | +62% | (10) | 99 | 13:58 | +21 |
13 | 43 -> 40 | 44:04 | +4:47 | +12% | (5) | 4295 | 10:15 | 2:45 | +31 | +23% | (6) | 205 | 13:24 | +3 |
14 | 40 -> 42 | 45:50 | +3:59 | +9% | (4) | 4429 | 10:20 | 1:46 | +19 | +21% | (5) | 134 | 13:11 | +1 |
15 | 42 -> 45 | 48:21 | +4:38 | +10% | (3) | 4706 | 10:16 | 2:31 | +39 | +34% | (6) | 277 | 9:05 | +16 |
16 | 45 -> 65 | 54:45 | +5:30 | +11% | (3) | 5260 | 10:24 | 6:24 | +55 | +16% | (4) | 554 | 11:33 | - |
17 | 65 -> 54 | 55:52 | +5:42 | +11% | (3) | 5390 | 10:21 | 1:07 | +12 | +21% | (5) | 130 | 8:35 | - |
18 | 54 -> 100 | 57:00 | +5:51 | +11% | (3) | 5536 | 10:17 | 1:08 | +9 | +15% | (6) | 146 | 7:45 | - |
19 | 100 -> F | 57:04 | +5:50 | +11% | (3) | 5600 | 10:11 | 0:04 | -1 | -19% | (1) | 64 | 1:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта