Россия, Москва, Измайловский парк
Участник
Вороной Вадим(1976)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Вороной Вадим(1976)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 8.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:30:18 |
Темп (мин/км) | 10:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:23 | +1:03 | +78% | (13) | 199 | 11:58 | 2:23 | +1:03 | +78% | (13) | 199 | 11:58 | +5 |
2 | 31 -> 32 | 4:55 | +2:38 | +115% | (18) | 355 | 13:50 | 2:32 | +1:40 | +192% | (22) | 156 | 16:14 | +1:02 |
3 | 32 -> 33 | 6:59 | +3:35 | +105% | (16) | 515 | 13:33 | 2:04 | +57 | +85% | (18) | 160 | 12:55 | +8 |
4 | 33 -> 34 | 10:59 | +5:18 | +93% | (18) | 805 | 13:38 | 4:00 | +2:09 | +116% | (18) | 290 | 13:47 | +48 |
5 | 34 -> 35 | 13:01 | +5:17 | +68% | (18) | 947 | 13:44 | 2:02 | +22 | +21% | (12) | 142 | 14:19 | - |
6 | 35 -> 32 | 16:11 | +6:41 | +70% | (16) | 1347 | 12:00 | 3:10 | +1:24 | +79% | (14) | 400 | 7:55 | +7 |
7 | 32 -> 36 | 17:38 | +7:01 | +66% | (15) | 1540 | 11:27 | 1:27 | +20 | +29% | (9) | 193 | 7:30 | - |
8 | 36 -> 37 | 20:13 | +7:45 | +62% | (16) | 1792 | 11:16 | 2:35 | +58 | +59% | (19) | 252 | 10:15 | - |
9 | 37 -> 38 | 23:13 | +8:42 | +59% | (17) | 2099 | 11:03 | 3:00 | +1:00 | +50% | (17) | 307 | 9:46 | - |
10 | 38 -> 39 | 26:13 | +7:06 | +37% | (14) | 2432 | 10:46 | 3:00 | +43 | +31% | (6) | 333 | 9:00 | - |
11 | 39 -> 40 | 29:09 | +7:29 | +34% | (13) | 2696 | 10:48 | 2:56 | +1:05 | +58% | (15) | 264 | 11:06 | - |
12 | 40 -> 41 | 31:36 | +7:46 | +32% | (13) | 2971 | 10:38 | 2:27 | +1:07 | +83% | (17) | 275 | 8:54 | +9 |
13 | 41 -> 42 | 33:21 | +8:08 | +32% | (12) | 3174 | 10:30 | 1:45 | +23 | +28% | (11) | 203 | 8:37 | - |
14 | 42 -> 43 | 38:28 | +11:42 | +43% | (17) | 3449 | 11:09 | 5:07 | +3:43 | +265% | (23) | 275 | 18:36 | +2:42 |
15 | 43 -> 44 | 40:33 | +12:15 | +43% | (17) | 3705 | 10:56 | 2:05 | +36 | +40% | (18) | 256 | 8:08 | - |
16 | 44 -> 45 | 44:59 | +14:30 | +47% | (17) | 4026 | 11:10 | 4:26 | +2:32 | +133% | (17) | 321 | 13:48 | +1:09 |
17 | 45 -> 36 | 47:12 | +14:58 | +46% | (17) | 4172 | 11:18 | 2:13 | +1:09 | +107% | (21) | 146 | 15:10 | +22 |
18 | 36 -> 46 | 49:39 | +15:34 | +45% | (17) | 4449 | 11:09 | 2:27 | +36 | +32% | (13) | 277 | 8:50 | - |
19 | 46 -> 47 | 51:55 | +16:06 | +44% | (17) | 4732 | 10:58 | 2:16 | +47 | +52% | (20) | 283 | 8:00 | - |
20 | 47 -> 48 | 58:47 | +17:22 | +41% | (17) | 5440 | 10:48 | 6:52 | +2:39 | +62% | (21) | 708 | 9:41 | - |
21 | 48 -> 49 | 1:04:26 | +20:25 | +46% | (19) | 5712 | 11:16 | 5:39 | +3:30 | +162% | (22) | 272 | 20:46 | +1:56 |
22 | 49 -> 50 | 1:07:14 | +20:57 | +45% | (19) | 6051 | 11:06 | 2:48 | +51 | +43% | (20) | 339 | 8:15 | - |
23 | 50 -> 51 | 1:08:51 | +21:20 | +44% | (19) | 6274 | 10:58 | 1:37 | +27 | +38% | (20) | 223 | 7:14 | - |
24 | 51 -> 52 | 1:11:06 | +21:56 | +44% | (19) | 6530 | 10:53 | 2:15 | +52 | +62% | (20) | 256 | 8:47 | - |
25 | 52 -> 39 | 1:14:58 | +23:27 | +45% | (18) | 6910 | 10:50 | 3:52 | +1:34 | +68% | (18) | 380 | 10:10 | - |
26 | 39 -> 42 | 1:17:26 | +23:20 | +43% | (18) | 7178 | 10:47 | 2:28 | +24 | +19% | (8) | 268 | 9:12 | - |
27 | 42 -> 53 | 1:21:53 | +24:42 | +43% | (18) | 7539 | 10:51 | 4:27 | +1:53 | +73% | (19) | 361 | 12:19 | - |
28 | 53 -> 54 | 1:25:12 | +26:42 | +45% | (18) | 7726 | 11:01 | 3:19 | +2:00 | +151% | (20) | 187 | 17:44 | +1:02 |
29 | 54 -> F | 1:30:18 | +27:57 | +44% | (18) | 8300 | 10:52 | 5:06 | +1:24 | +37% | (16) | 574 | 8:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта