Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Градов Алексей(1998)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Участник
Градов Алексей(1998)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:15 | +18 | +31% | (11) | 190 | 6:34 | 1:15 | +18 | +31% | (11) | 190 | 6:34 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:58 | +1:06 | +58% | (15) | 353 | 8:24 | 1:43 | +48 | +87% | (21) | 163 | 10:31 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:02 | +1:12 | +42% | (14) | 506 | 7:58 | 1:04 | +16 | +33% | (10) | 153 | 6:58 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:33 | +1:38 | +33% | (8) | 861 | 7:36 | 2:31 | +26 | +20% | (2) | 355 | 7:05 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:16 | +1:55 | +30% | (6) | 1096 | 7:32 | 1:43 | +17 | +19% | (9) | 235 | 7:18 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:37 | +3:09 | +37% | (12) | 1454 | 7:59 | 3:21 | +1:14 | +58% | (17) | 358 | 9:21 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 16:58 | +5:48 | +51% | (15) | 1897 | 8:56 | 5:21 | +2:39 | +98% | (24) | 443 | 12:04 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:57 | +6:00 | +46% | (13) | 2243 | 8:26 | 1:59 | +12 | +11% | (3) | 346 | 5:43 | - |
| 9 | 38 -> 40 | 20:56 | +7:14 | +52% | (17) | 2381 | 8:47 | 1:59 | +1:14 | +164% | (26) | 138 | 14:22 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 22:23 | +7:25 | +49% | (17) | 2646 | 8:27 | 1:27 | +11 | +14% | (6) | 265 | 5:28 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 24:38 | +7:36 | +44% | (14) | 2983 | 8:15 | 2:15 | +11 | +8% | (2) | 337 | 6:40 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 26:07 | +7:40 | +41% | (13) | 3219 | 8:06 | 1:29 | +4 | +4% | (4) | 236 | 6:17 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 28:26 | +9:16 | +48% | (15) | 3330 | 8:32 | 2:19 | +1:39 | +247% | (26) | 111 | 20:52 | - |
| 14 | 44 -> 39 | 29:27 | +9:29 | +47% | (12) | 3466 | 8:29 | 1:01 | +17 | +38% | (7) | 136 | 7:28 | - |
| 15 | 39 -> 45 | 31:49 | +8:50 | +38% | (11) | 3812 | 8:20 | 2:22 | -4 | -2% | (1) | 346 | 6:50 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 33:12 | +8:38 | +35% | (11) | 4028 | 8:14 | 1:23 | +8 | +10% | (4) | 216 | 6:24 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 35:16 | +9:20 | +35% | (11) | 4289 | 8:13 | 2:04 | +42 | +51% | (20) | 261 | 7:55 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 39:57 | +11:37 | +40% | (12) | 4592 | 8:41 | 4:41 | +2:46 | +144% | (21) | 303 | 15:27 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 44:16 | +13:34 | +44% | (14) | 4937 | 8:57 | 4:19 | +1:57 | +82% | (21) | 345 | 12:30 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 45:43 | +13:19 | +41% | (13) | 5129 | 8:54 | 1:27 | -7 | -7% | (1) | 192 | 7:33 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:18 | +13:02 | +38% | (12) | 5288 | 8:56 | 1:35 | +11 | +13% | (3) | 159 | 9:57 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 49:10 | +13:22 | +37% | (11) | 5519 | 8:54 | 1:52 | +20 | +21% | (7) | 231 | 8:04 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 51:29 | +14:12 | +38% | (12) | 5771 | 8:55 | 2:19 | +50 | +56% | (20) | 252 | 9:11 | - |
| 24 | 53 -> 32 | 52:05 | +14:21 | +38% | (12) | 5825 | 8:56 | 0:36 | +11 | +43% | (10) | 54 | 11:06 | - |
| 25 | 32 -> 54 | 53:17 | +14:35 | +37% | (11) | 5964 | 8:56 | 1:12 | +15 | +26% | (8) | 139 | 8:37 | - |
| 26 | 54 -> 55 | 54:56 | +14:56 | +37% | (11) | 6150 | 8:55 | 1:39 | +36 | +57% | (18) | 186 | 8:52 | - |
| 27 | 55 -> 56 | 55:55 | +15:01 | +36% | (11) | 6276 | 8:54 | 0:59 | +11 | +22% | (9) | 126 | 7:48 | - |
| 28 | 56 -> 57 | 57:14 | +15:33 | +37% | (12) | 6410 | 8:55 | 1:19 | +32 | +68% | (22) | 134 | 9:49 | - |
| 29 | 57 -> 100 | 58:22 | +16:01 | +37% | (13) | 6571 | 8:52 | 1:08 | +29 | +74% | (22) | 161 | 7:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта