Россия, Свердловская область, Екатеринбург
Участник
Патрин Дмитрий(1991)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Патрин Дмитрий(1991)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> F |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:53:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 3:24 | -13 | -5% | (1) | 3:24 | -13 | -5% | (1/59) | - |
| 2 | 56 -> 42 | 11:59 | +6:51 | +133% | (58) | 8:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 42 -> 48 | 13:06 | +7:26 | +131% | (56) | 1:07 | +6 | +9% | (3/14) | - |
| 4 | 48 -> 40 | 13:48 | +7:33 | +120% | (52) | 0:42 | +0 | 0% | (1/14) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 16:20 | +9:25 | +136% | (54) | 2:32 | +32 | +26% | (3/5) | - |
| 6 | 41 -> 57 | 17:30 | +9:37 | +121% | (53) | 1:10 | +9 | +14% | (8/20) | - |
| 7 | 57 -> 44 | 20:58 | +12:19 | +142% | (54) | 3:28 | +54 | +35% | (4/6) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 23:59 | +14:13 | +145% | (55) | 3:01 | +1:14 | +69% | (13/16) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 27:39 | +16:42 | +152% | (54) | 3:40 | +1:27 | +65% | (10/13) | - |
| 10 | 46 -> 55 | 30:21 | +17:21 | +133% | (54) | 2:42 | +19 | +13% | (2/2) | - |
| 11 | 55 -> 49 | 32:01 | +16:48 | +110% | (54) | 1:40 | +25 | +33% | (4/13) | - |
| 12 | 49 -> 47 | 33:43 | +17:16 | +104% | (54) | 1:42 | +28 | +37% | (3/8) | - |
| 13 | 47 -> 62 | 35:50 | +17:23 | +94% | (53) | 2:07 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 36:42 | +17:04 | +86% | (52) | 0:52 | +9 | +20% | (4/5) | - |
| 15 | 63 -> 58 | 37:29 | +16:12 | +76% | (51) | 0:47 | +8 | +20% | (5/7) | - |
| 16 | 58 -> 61 | 38:29 | +15:58 | +70% | (49) | 1:00 | +27 | +81% | (10/10) | - |
| 17 | 61 -> 65 | 39:36 | +15:26 | +63% | (48) | 1:07 | +25 | +59% | (10/11) | - |
| 18 | 65 -> 38 | 40:40 | +15:19 | +60% | (45) | 1:04 | +21 | +48% | (11/13) | - |
| 19 | 38 -> 39 | 41:49 | +15:28 | +58% | (41) | 1:09 | +9 | +14% | (7/17) | - |
| 20 | 39 -> 31 | 43:32 | +39:21 | +940% | (44) | 1:43 | +18 | +21% | (6/10) | - |
| 21 | 31 -> 37 | 45:35 | +39:11 | +612% | (44) | 2:03 | +33 | +36% | (10/13) | - |
| 22 | 37 -> 32 | 46:59 | +16:03 | +51% | (44) | 1:24 | +17 | +25% | (7/13) | - |
| 23 | 32 -> 36 | 48:13 | +15:50 | +48% | (42) | 1:14 | +14 | +23% | (4/13) | - |
| 24 | 36 -> 60 | 49:25 | +15:25 | +45% | (42) | 1:12 | +26 | +56% | (15/18) | - |
| 25 | 60 -> 64 | 52:21 | +18:02 | +52% | (40) | 2:56 | +25 | +16% | (4/11) | - |
| 26 | 64 -> 96 | 52:41 | +0 | 0% | (0) | 0:20 | +5 | +33% | (19/56) | - |
| 27 | 96 -> F | 53:15 | +18:19 | +52% | (38) | 0:34 | +5 | +17% | (11/51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта