Россия, Москва, Коломенское
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 44 |
Результат | 00:40:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:00 | +36 | +42% | (27) | 2:00 | +36 | +42% | (26) | - |
2 | 31 -> 47 | 3:32 | +1:14 | +53% | (36) | 1:32 | +38 | +70% | (41) | - |
3 | 47 -> 46 | 5:53 | +2:23 | +68% | (50) | 2:21 | +1:00 | +74% | (37) | - |
4 | 46 -> 51 | 7:28 | +3:43 | +99% | (45) | 1:35 | +41 | +75% | (42) | - |
5 | 51 -> 45 | 7:56 | +3:10 | +66% | (41) | 0:28 | +24 | +600% | (32) | +20 |
6 | 45 -> 41 | 10:35 | +4:06 | +63% | (42) | 2:39 | +38 | +31% | (31) | - |
7 | 41 -> 42 | 11:41 | +4:09 | +55% | (40) | 1:06 | +26 | +64% | (31) | - |
8 | 42 -> 44 | 13:52 | +5:41 | +69% | (42) | 2:11 | +51 | +63% | (25) | - |
9 | 44 -> 43 | 15:04 | +6:09.69 | +69% | (40) | 1:12 | +1:10 | +3500% | (63) | +1:08 |
10 | 43 -> 50 | 19:21 | +9:04 | +88% | (57) | 4:17 | +4:14 | +8466% | (77) | +4:11 |
11 | 50 -> 52 | 21:47 | +10:05 | +86% | (65) | 2:26 | +54 | +58% | (28) | - |
12 | 52 -> 53 | 23:13 | +11:05 | +91% | (61) | 1:26 | +22 | +34% | (22) | - |
13 | 53 -> 48 | 23:16 | +10:20.85 | +80% | (52) | 0:03 | +2 | +200% | (29) | +1 |
14 | 48 -> 49 | 26:08 | +11:48 | +82% | (53) | 2:52 | +31 | +21% | (22) | - |
15 | 49 -> 40 | 27:19 | +11:20.85 | +71% | (50) | 1:11 | +29 | +69% | (52) | - |
16 | 40 -> 32 | 30:26 | +12:20.85 | +68% | (50) | 3:07 | +1:00 | +47% | (31) | - |
17 | 32 -> 33 | 31:45 | +12:45.85 | +67% | (51) | 1:19 | +27 | +51% | (42) | - |
18 | 33 -> 38 | 33:00 | +13:02.85 | +65% | (51) | 1:15 | +26 | +53% | (59) | - |
19 | 38 -> 37 | 33:47 | +13:17 | +64% | (48) | 0:47 | +19 | +67% | (44) | - |
20 | 37 -> 39 | 35:13 | +14:01.85 | +66% | (47) | 1:26 | +29 | +50% | (38) | - |
21 | 39 -> 36 | 37:26 | +15:17.85 | +69% | (48) | 2:13 | +47 | +54% | (48) | - |
22 | 36 -> 35 | 38:23 | +14:48.85 | +62% | (48) | 0:57 | +20 | +54% | (31) | - |
23 | 35 -> 34 | 39:20 | +15:07.85 | +62% | (45) | 0:57 | +19 | +50% | (26) | - |
24 | 34 -> F | 40:15 | +15:38 | +63% | (44) | 0:55 | +23 | +71% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта