Россия, Москва, Коломенское
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 47 |
Результат | 00:41:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:38 | +2:14 | +159% | (112) | 3:38 | +2:14 | +159% | (109) | +55 |
2 | 31 -> 47 | 5:56 | +3:38 | +157% | (105) | 2:18 | +1:24 | +155% | (75) | +33 |
3 | 47 -> 46 | 7:49 | +4:19 | +123% | (94) | 1:53 | +32 | +39% | (19) | - |
4 | 46 -> 51 | 9:19 | +5:34 | +148% | (81) | 1:30 | +36 | +66% | (36) | - |
5 | 51 -> 45 | 10:57 | +6:11 | +129% | (84) | 1:38 | +1:34 | +2350% | (78) | +1:30 |
6 | 45 -> 41 | 13:24 | +6:55 | +106% | (79) | 2:27 | +26 | +21% | (23) | - |
7 | 41 -> 42 | 14:29 | +6:57 | +92% | (68) | 1:05 | +25 | +62% | (28) | - |
8 | 42 -> 44 | 16:26 | +8:15 | +100% | (69) | 1:57 | +37 | +46% | (20) | - |
9 | 44 -> 43 | 16:52 | +7:57.69 | +89% | (56) | 0:26 | +24 | +1200% | (23) | +22 |
10 | 43 -> 50 | 18:48 | +8:31 | +82% | (49) | 1:56 | +1:53 | +3766% | (31) | +1:50 |
11 | 50 -> 52 | 21:10 | +9:28 | +80% | (59) | 2:22 | +50 | +54% | (24) | - |
12 | 52 -> 53 | 22:43 | +10:35 | +87% | (56) | 1:33 | +29 | +45% | (37) | - |
13 | 53 -> 48 | 22:45 | +9:49.85 | +76% | (45) | 0:02 | +1 | +100% | (25) | - |
14 | 48 -> 49 | 25:42 | +11:22 | +79% | (49) | 2:57 | +36 | +25% | (26) | - |
15 | 49 -> 40 | 26:48 | +10:49.85 | +67% | (45) | 1:06 | +24 | +57% | (41) | - |
16 | 40 -> 32 | 30:10 | +12:04.85 | +66% | (48) | 3:22 | +1:15 | +59% | (40) | - |
17 | 32 -> 33 | 31:28 | +12:28.85 | +65% | (50) | 1:18 | +26 | +50% | (38) | - |
18 | 33 -> 38 | 32:42 | +12:44.85 | +63% | (49) | 1:14 | +25 | +51% | (58) | - |
19 | 38 -> 37 | 33:31 | +13:01 | +63% | (47) | 0:49 | +21 | +75% | (49) | - |
20 | 37 -> 39 | 35:12 | +14:00.85 | +66% | (46) | 1:41 | +44 | +77% | (65) | - |
21 | 39 -> 36 | 37:41 | +15:32.85 | +70% | (49) | 2:29 | +1:03 | +73% | (66) | - |
22 | 36 -> 34 | 38:59 | +15:24.85 | +65% | (52) | 1:18 | +31 | +65% | (15) | - |
23 | 34 -> 35 | 40:10 | +15:57.85 | +65% | (47) | 1:11 | +35 | +97% | (14) | +1 |
24 | 35 -> F | 41:20 | +16:43 | +67% | (47) | 1:10 | +32 | +84% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта