Россия, Москва, Коломенское
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 61 |
Результат | 00:44:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:14 | +50 | +59% | (50) | 2:14 | +50 | +59% | (48) | - |
2 | 31 -> 47 | 6:32 | +4:14 | +184% | (116) | 4:18 | +3:24 | +377% | (89) | +2:24 |
3 | 47 -> 46 | 10:28 | +6:58 | +199% | (117) | 3:56 | +2:35 | +191% | (69) | +1:06 |
4 | 46 -> 51 | 11:59 | +8:14 | +219% | (109) | 1:31 | +37 | +68% | (39) | - |
5 | 51 -> 45 | 12:51 | +8:05 | +169% | (102) | 0:52 | +48 | +1200% | (56) | +44 |
6 | 45 -> 44 | 16:09 | +9:40 | +149% | (107) | 3:18 | +53 | +36% | (8) | - |
7 | 44 -> 43 | 17:02 | +9:30 | +126% | (94) | 0:53 | +51 | +2550% | (51) | +49 |
8 | 43 -> 50 | 19:09 | +10:58 | +134% | (92) | 2:07 | +2:04 | +4133% | (44) | +2:01 |
9 | 50 -> 52 | 21:46 | +12:51.69 | +144% | (94) | 2:37 | +1:05 | +70% | (38) | - |
10 | 52 -> 53 | 23:18 | +13:01 | +126% | (87) | 1:32 | +28 | +43% | (33) | - |
11 | 53 -> 48 | 23:40 | +11:58 | +102% | (76) | 0:22 | +21 | +2100% | (56) | +20 |
12 | 48 -> 42 | 25:57 | +13:49 | +113% | (75) | 2:17 | +2:14 | +4466% | (9) | +2:11 |
13 | 42 -> 41 | 26:54 | +13:58.85 | +108% | (72) | 0:57 | +20 | +54% | (9) | - |
14 | 41 -> 49 | 29:59 | +15:39 | +109% | (71) | 3:05 | -5 | -2% | (1) | - |
15 | 49 -> 40 | 30:56 | +14:57.85 | +93% | (67) | 0:57 | +15 | +35% | (24) | - |
16 | 40 -> 32 | 34:53 | +16:47.85 | +92% | (67) | 3:57 | +1:50 | +86% | (53) | - |
17 | 32 -> 33 | 36:09 | +17:09.85 | +90% | (67) | 1:16 | +24 | +46% | (36) | - |
18 | 33 -> 38 | 37:20 | +17:22.85 | +87% | (67) | 1:11 | +22 | +44% | (47) | - |
19 | 38 -> 37 | 38:29 | +17:59 | +87% | (67) | 1:09 | +41 | +146% | (93) | +10 |
20 | 37 -> 39 | 39:55 | +18:43.85 | +88% | (67) | 1:26 | +29 | +50% | (38) | - |
21 | 39 -> 36 | 42:00 | +19:51.85 | +89% | (67) | 2:05 | +39 | +45% | (37) | - |
22 | 36 -> 35 | 43:01 | +19:26.85 | +82% | (64) | 1:01 | +24 | +64% | (42) | - |
23 | 35 -> 34 | 43:56 | +19:43.85 | +81% | (61) | 0:55 | +17 | +44% | (22) | - |
24 | 34 -> F | 44:45 | +20:08 | +81% | (61) | 0:49 | +17 | +53% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта