Россия, Москва, Строгинский мост
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 43 -> 37 -> 53 -> 39 -> 38 -> 42 -> 41 -> 52 -> 44 -> 45 -> 46 -> 51 -> 50 -> 47 -> 48 -> 49 -> 40 -> 33 -> 35 -> 34 -> 36 -> 32 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:47:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:18 | +1:48 | +120% | (74) | 3:18 | +1:48 | +120% | (74/100) | +38 |
| 2 | 31 -> 53 | 5:48 | +3:46 | +185% | (78) | 2:30 | -2 | -1% | (1/6) | - |
| 3 | 53 -> 39 | 6:57 | +4:07 | +145% | (69) | 1:09 | +22 | +46% | (8/24) | - |
| 4 | 39 -> 38 | 8:28 | +4:58 | +141% | (69) | 1:31 | +27 | +42% | (14/56) | - |
| 5 | 38 -> 42 | 9:05 | +4:48 | +112% | (56) | 0:37 | +14 | +60% | (20/67) | - |
| 6 | 42 -> 41 | 10:31 | +5:33 | +111% | (52) | 1:26 | +40 | +86% | (27/58) | +4 |
| 7 | 41 -> 44 | 12:51 | +7:05 | +122% | (49) | 2:20 | +49 | +53% | (2/4) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 17:19 | +10:46 | +164% | (67) | 4:28 | +1:43 | +62% | (17/27) | - |
| 9 | 45 -> 49 | 18:58 | +11:39 | +159% | (65) | 1:39 | +25 | +33% | (5/13) | - |
| 10 | 49 -> 46 | 19:59 | +11:50 | +145% | (57) | 1:01 | +25 | +69% | (7/13) | - |
| 11 | 46 -> 51 | 21:15 | +12:02 | +130% | (51) | 1:16 | +24 | +46% | (11/27) | - |
| 12 | 51 -> 50 | 22:56 | +10:58 | +91% | (45) | 1:41 | +41 | +68% | (23/40) | - |
| 13 | 50 -> 47 | 24:04 | +11:04 | +85% | (40) | 1:08 | +28 | +70% | (22/45) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 25:04 | +11:03 | +78% | (37) | 1:00 | +28 | +87% | (20/46) | +3 |
| 15 | 48 -> 52 | 32:39 | +17:58 | +122% | (59) | 7:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 52 -> 40 | 35:00 | +19:46 | +129% | (55) | 2:21 | +27 | +23% | (2/2) | - |
| 17 | 40 -> 43 | 35:46 | +19:41 | +122% | (45) | 0:46 | +19 | +70% | (24/60) | - |
| 18 | 43 -> 37 | 36:55 | +16:49 | +83% | (43) | 1:09 | +22 | +46% | (20/52) | - |
| 19 | 37 -> 33 | 39:08 | +17:31 | +81% | (41) | 2:13 | +1:14 | +125% | (6/10) | +28 |
| 20 | 33 -> 35 | 40:15 | +17:46 | +79% | (42) | 1:07 | +16 | +31% | (13/34) | - |
| 21 | 35 -> 34 | 42:07 | +18:15 | +76% | (38) | 1:52 | +41 | +57% | (12/24) | - |
| 22 | 34 -> 36 | 44:06 | +18:58 | +75% | (36) | 1:59 | +43 | +56% | (28/46) | - |
| 23 | 36 -> 32 | 46:28 | +19:50 | +74% | (36) | 2:22 | +52 | +57% | (18/32) | - |
| 24 | 32 -> F | 47:18 | +20:13 | +74% | (37) | 0:50 | +23 | +85% | (23/50) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта