Россия, Москва, Строгинский мост
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 43 -> 37 -> 53 -> 39 -> 38 -> 42 -> 41 -> 52 -> 44 -> 45 -> 46 -> 51 -> 50 -> 47 -> 48 -> 49 -> 40 -> 33 -> 35 -> 34 -> 36 -> 32 -> F |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:48:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:30 | +1:00 | +66% | (33) | 2:30 | +1:00 | +66% | (33/100) | - |
| 2 | 31 -> 43 | 3:47 | +1:45 | +86% | (33) | 1:17 | +54 | +234% | (10/13) | +35 |
| 3 | 43 -> 37 | 5:10 | +2:20 | +82% | (34) | 1:23 | +36 | +76% | (39/52) | - |
| 4 | 37 -> 53 | 6:20 | +2:50 | +80% | (38) | 1:10 | +29 | +70% | (23/44) | - |
| 5 | 53 -> 39 | 7:38 | +3:21 | +78% | (35) | 1:18 | +31 | +65% | (14/24) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 9:22 | +4:24 | +88% | (35) | 1:44 | +40 | +62% | (30/56) | - |
| 7 | 38 -> 42 | 10:02 | +4:16 | +73% | (22) | 0:40 | +17 | +73% | (25/67) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 11:07 | +4:34 | +69% | (18) | 1:05 | +19 | +41% | (14/58) | - |
| 9 | 41 -> 52 | 12:24 | +5:05 | +69% | (17) | 1:17 | +31 | +67% | (29/58) | - |
| 10 | 52 -> 44 | 13:47 | +5:38 | +69% | (17) | 1:23 | +33 | +65% | (6/29) | - |
| 11 | 44 -> 45 | 18:03 | +8:50 | +95% | (34) | 4:16 | +1:31 | +55% | (14/27) | - |
| 12 | 45 -> 49 | 19:35 | +7:37 | +63% | (33) | 1:32 | +18 | +24% | (4/13) | - |
| 13 | 49 -> 48 | 20:19 | +7:19 | +56% | (26) | 0:44 | +25 | +131% | (10/20) | +10 |
| 14 | 48 -> 47 | 21:50 | +7:49 | +55% | (19) | 1:31 | +34 | +59% | (11/20) | - |
| 15 | 47 -> 46 | 26:12 | +11:31 | +78% | (34) | 4:22 | +3:09 | +258% | (2/2) | +2:10 |
| 16 | 46 -> 50 | 27:55 | +12:41 | +83% | (31) | 1:43 | +32 | +45% | (5/8) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 29:39 | +13:34 | +84% | (30) | 1:44 | +34 | +48% | (9/18) | - |
| 18 | 51 -> 40 | 36:30 | +16:24 | +81% | (41) | 6:51 | +2:18 | +50% | (2/2) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 39:55 | +18:18 | +84% | (44) | 3:25 | +1:05 | +46% | (2/2) | - |
| 20 | 35 -> 33 | 40:32 | +18:03 | +80% | (43) | 0:37 | +22 | +146% | (17/33) | +10 |
| 21 | 33 -> 34 | 42:53 | +19:01 | +79% | (42) | 2:21 | +41 | +40% | (7/16) | - |
| 22 | 34 -> 36 | 44:52 | +19:44 | +78% | (41) | 1:59 | +43 | +56% | (28/46) | - |
| 23 | 36 -> 32 | 47:23 | +20:45 | +77% | (41) | 2:31 | +1:01 | +67% | (22/32) | - |
| 24 | 32 -> F | 48:15 | +21:10 | +78% | (40) | 0:52 | +25 | +92% | (24/50) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта