Россия, Москва и МО, Северное Тушино
Участник
Дычкин Михаил(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Участник
Дычкин Михаил(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:22 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:42:21 |
| Темп (мин/км) | 6:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:17 | +23 | +42% | (12) | 1:17 | +23 | +42% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:29 | +58 | +63% | (12) | 1:12 | +35 | +94% | (15) | +15 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:10 | +1:33 | +59% | (13) | 1:41 | +35 | +53% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:57 | +2:07 | +55% | (12) | 1:47 | +34 | +46% | (13) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:17 | +3:04 | +49% | (13) | 3:20 | +57 | +39% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:42 | +3:13 | +49% | (13) | 0:25 | +9 | +56% | (13) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:31 | +3:27 | +48% | (12) | 0:49 | +14 | +39% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:09 | +3:31 | +46% | (12) | 0:38 | +6 | +18% | (7) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:29 | +5:44 | +65% | (14) | 3:20 | +2:16 | +212% | (17) | +1:41 |
| 10 | 39 -> 40 | 15:10 | +5:52 | +63% | (14) | 0:41 | +8 | +24% | (5) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:46 | +5:57 | +60% | (14) | 0:36 | +5 | +16% | (6) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:02 | +6:28 | +55% | (13) | 2:16 | +32 | +30% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 19:25 | +6:56 | +55% | (13) | 1:23 | +37 | +80% | (16) | +12 |
| 14 | 43 -> 45 | 20:08 | +7:12 | +55% | (13) | 0:43 | +23 | +114% | (10) | +12 |
| 15 | 45 -> 44 | 21:23 | +7:29 | +53% | (12) | 1:15 | +20 | +36% | (9) | - |
| 16 | 44 -> 46 | 23:15 | +8:04 | +53% | (11) | 1:52 | +37 | +49% | (8) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 24:11 | +8:27 | +53% | (11) | 0:56 | +24 | +75% | (12) | +6 |
| 18 | 47 -> 48 | 27:26 | +9:22 | +51% | (11) | 3:15 | +55 | +39% | (9) | - |
| 19 | 48 -> 38 | 28:56 | +9:46 | +50% | (11) | 1:30 | +28 | +45% | (10) | - |
| 20 | 38 -> 40 | 30:30 | +10:19 | +51% | (11) | 1:34 | +33 | +54% | (12) | - |
| 21 | 40 -> 49 | 31:47 | +10:38 | +50% | (11) | 1:17 | +21 | +37% | (9) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 35:54 | +12:00 | +50% | (11) | 4:07 | +1:22 | +49% | (9) | - |
| 23 | 50 -> 55 | 37:28 | +12:28 | +49% | (10) | 1:34 | +28 | +42% | (9) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 38:16 | +12:46 | +50% | (10) | 0:48 | +18 | +60% | (10) | +2 |
| 25 | 53 -> 52 | 39:21 | +13:04 | +49% | (10) | 1:05 | +19 | +41% | (9) | - |
| 26 | 52 -> 54 | 40:46 | +13:48 | +51% | (10) | 1:25 | +44 | +107% | (13) | +22 |
| 27 | 54 -> F | 42:21 | +14:24 | +51% | (10) | 1:35 | +36 | +61% | (11) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта