Россия, , СОК
Участник
Якушев Дмитрий(1986)
Клуб
СГАФКСТ
Группа
М21
Участник
Якушев Дмитрий(1986)
Клуб
СГАФКСТ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Смоленской области
| КП | 22 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:10 | +11 | +9% | (2) | 590 | 3:40 | 2:10 | +11 | +9% | (2) | 590 | 3:40 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:22 | +14 | +7% | (2) | 787 | 4:16 | 1:12 | +5 | +7% | (3) | 197 | 6:05 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 4:03 | +22 | +9% | (2) | 877 | 4:37 | 0:41 | +11 | +36% | (6) | 90 | 7:35 | - |
| 4 | 54 -> 51 | 5:32 | +49 | +17% | (3) | 1051 | 5:15 | 1:29 | +27 | +43% | (5) | 174 | 8:31 | - |
| 5 | 51 -> 33 | 6:53 | +35 | +9% | (3) | 1224 | 5:37 | 1:21 | +17 | +26% | (2) | 173 | 7:48 | - |
| 6 | 33 -> 34 | 9:46 | +52 | +9% | (3) | 1732 | 5:38 | 2:53 | +17 | +10% | (2) | 508 | 5:40 | - |
| 7 | 34 -> 57 | 11:03 | +59 | +9% | (3) | 1885 | 5:51 | 1:17 | +22 | +39% | (6) | 153 | 8:23 | - |
| 8 | 57 -> 35 | 11:51 | +1:03 | +9% | (3) | 2042 | 5:48 | 0:48 | +7 | +17% | (3) | 157 | 5:05 | - |
| 9 | 35 -> 36 | 15:16 | +2:23 | +18% | (4) | 2463 | 6:11 | 3:25 | +1:29 | +76% | (14) | 421 | 8:06 | - |
| 10 | 36 -> 37 | 16:14 | +2:33 | +18% | (4) | 2581 | 6:17 | 0:58 | +10 | +20% | (4) | 118 | 8:11 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта