Россия, Москва и МО, Теплый стан
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2016 5 ЭТАП
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2016 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:42 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:55:24 |
| Темп (мин/км) | 12:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:31 | +1:02 | +69% | (10) | 2:31 | +1:02 | +69% | (10) | - |
| 2 | 46 -> 47 | 5:04 | +1:59 | +64% | (10) | 2:33 | +57 | +59% | (12) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 6:27 | +2:32 | +64% | (12) | 1:23 | +33 | +65% | (13) | - |
| 4 | 48 -> 49 | 8:17 | +3:12 | +62% | (12) | 1:50 | +40 | +57% | (14) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 10:08 | +3:50 | +60% | (12) | 1:51 | +38 | +52% | (10) | - |
| 6 | 50 -> 44 | 12:17 | +4:36 | +59% | (12) | 2:09 | +46 | +55% | (13) | - |
| 7 | 44 -> 31 | 14:19 | +5:19 | +59% | (12) | 2:02 | +43 | +54% | (8) | - |
| 8 | 31 -> 52 | 17:57 | +6:08 | +51% | (12) | 3:38 | +1:33 | +74% | (12) | - |
| 9 | 52 -> 42 | 18:58 | +6:31 | +52% | (12) | 1:01 | +23 | +60% | (11) | - |
| 10 | 42 -> 51 | 21:11 | +7:15 | +52% | (13) | 2:13 | +44 | +49% | (11) | - |
| 11 | 51 -> 32 | 22:09 | +7:31 | +51% | (13) | 0:58 | +21 | +56% | (13) | - |
| 12 | 32 -> 33 | 29:34 | +14:27 | +95% | (16) | 7:25 | +6:56 | +1434% | (16) | +6:34 |
| 13 | 33 -> 41 | 30:55 | +15:12 | +96% | (16) | 1:21 | +45 | +125% | (16) | +18 |
| 14 | 41 -> 40 | 33:45 | +16:19 | +93% | (16) | 2:50 | +1:07 | +65% | (13) | - |
| 15 | 40 -> 34 | 35:20 | +16:54 | +91% | (16) | 1:35 | +35 | +58% | (12) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 37:31 | +17:52 | +90% | (16) | 2:11 | +58 | +79% | (16) | +3 |
| 17 | 35 -> 36 | 38:53 | +18:22 | +89% | (16) | 1:22 | +30 | +57% | (13) | - |
| 18 | 36 -> 37 | 40:41 | +17:28 | +75% | (16) | 1:48 | +29 | +36% | (8) | - |
| 19 | 37 -> 38 | 41:46 | +17:43 | +73% | (16) | 1:05 | +26 | +66% | (10) | - |
| 20 | 38 -> 33 | 43:50 | +18:22 | +72% | (16) | 2:04 | +39 | +45% | (11) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 44:26 | +18:38 | +72% | (16) | 0:36 | +16 | +80% | (14) | +1 |
| 22 | 32 -> 43 | 47:39 | +18:09 | +61% | (15) | 3:13 | +49 | +34% | (10) | - |
| 23 | 43 -> 44 | 52:28 | +19:25 | +58% | (15) | 4:49 | +1:23 | +40% | (14) | - |
| 24 | 44 -> 55 | 54:41 | +19:44 | +56% | (14) | 2:13 | +19 | +16% | (8) | - |
| 25 | 55 -> 54 | 54:44.49 | +19:45.29 | +56% | (14) | 0:03.49 | +1.49 | +74% | (14) | - |
| 26 | 54 -> F | 55:24 | +19:50.8 | +55% | (14) | 0:39.51 | +8.51 | +27% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта