Россия, Челябинская область, г.Златоуст
Участник
Григорьев Андрей(1984)
Клуб
Красноярский край
Группа
Мужчины
Участник
Григорьев Андрей(1984)
Клуб
Красноярский край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Набор высот | 370 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:43 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:42:39 |
| Темп (мин/км) | 5:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:37 | +5 | +2% | (3) | 3:37 | +5 | +2% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:59 | +4 | +1% | (3) | 2:22 | +4 | +2% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 10:47 | +30 | +4% | (6) | 4:48 | +27 | +10% | (15) | +15 |
| 4 | 34 -> 35 | 12:29 | +20 | +2% | (4) | 1:42 | +1 | +0% | (2) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 14:04 | +20 | +2% | (4) | 1:35 | +2 | +2% | (4) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 19:13 | +21 | +1% | (4) | 5:09 | +8 | +2% | (3) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 21:34 | +29 | +2% | (4) | 2:21 | +8 | +6% | (6) | +2 |
| 8 | 38 -> 39 | 30:28 | -5 | 0% | (1) | 8:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 39 -> 67 | 34:39 | +3 | +0% | (2) | 4:11 | +8 | +3% | (8) | - |
| 10 | 67 -> 69 | 36:18 | +4 | +0% | (2) | 1:39 | +6 | +6% | (5) | +2 |
| 11 | 69 -> 41 | 39:29 | +21 | +0% | (2) | 3:11 | +17 | +9% | (8) | +9 |
| 12 | 41 -> 42 | 40:58 | +9 | +0% | (2) | 1:29 | +20 | +28% | (16) | +17 |
| 13 | 42 -> 90 | 41:39 | +7 | +0% | (2) | 0:41 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 42:39 | +15 | +0% | (2) | 1:00 | +10 | +19% | (29) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта