Белоруссия, , г. Брест

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    КСО Буг
    КП 18
    Участников 5
    Длина дистанции 2.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:05
    Позиция 3
    Результат 00:18:57
    Темп (мин/км) 9:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 1:17 +11 +16% (2) 1:17 +11 +16% (2) -
      2 38  ->  45 2:08 +10 +8% (2) 0:51 -1 -1% (1) -
      3 45  ->  47 3:08 +5 +2% (2) 1:00 -5 -7% (1) -
      4 47  ->  37 4:29 +3 +1% (2) 1:21 -2 -2% (1) -
      5 37  ->  34 4:57 +6 +2% (2) 0:28 +3 +12% (2) -
      6 34  ->  46 6:25 +11 +2% (2) 1:28 +5 +6% (2) -
      7 46  ->  48 7:51 +8 +1% (2) 1:26 -3 -3% (1) -
      8 48  ->  43 8:43 -3 0% (1) 0:52 -11 -17% (1) -
      9 43  ->  54 9:28 -15 -2% (1) 0:45 -2 -4% (1) -
      10 54  ->  52 11:39 +58 +9% (2) 2:11 +1:17 +142% (4) +1:07
      11 52  ->  51 12:10 +45 +6% (2) 0:31 -9 -22% (1) -
      12 51  ->  50 13:40 +1:44 +14% (3) 1:30 +59 +190% (5) +53
      13 50  ->  42 15:06 +1:25 +10% (3) 1:26 -19 -18% (1) -
      14 42  ->  56 16:06 +1:08 +7% (3) 1:00 -14 -18% (1) -
      15 56  ->  57 16:29 +1:06 +7% (3) 0:23 +4 +21% (2) +1
      16 57  ->  58 17:07 +1:13 +7% (3) 0:38 +7 +22% (3) +1
      17 58  ->  60 17:56 +1:15 +7% (3) 0:49 +4 +8% (3) -
      18 60  ->  100 18:47 +1:12 +6% (3) 0:51 -3 -5% (1) -
      19 100  ->  F 18:57 +1:14 +6% (3) 0:10 +2 +25% (3) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта