Белоруссия, , г. Брест
Участник
Новак Дмитрий(1986)
Клуб
МГТЭЦДиМ - Белая Рус
Группа
М21Е
Участник
Новак Дмитрий(1986)
Клуб
МГТЭЦДиМ - Белая Рус
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Буг
| КП | 27 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:44 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:16:13 |
| Темп (мин/км) | 6:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:43 | +8 | +22% | (15) | 0:43 | +8 | +22% | (15) | - |
| 2 | 39 -> 42 | 1:16 | +11 | +16% | (14) | 0:33 | +6 | +22% | (11) | - |
| 3 | 42 -> 40 | 1:39 | +14 | +16% | (14) | 0:23 | +5 | +27% | (17) | - |
| 4 | 40 -> 45 | 2:59 | +25 | +16% | (15) | 1:20 | +15 | +23% | (14) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 4:06 | +46 | +23% | (16) | 1:07 | +31 | +86% | (25) | +21 |
| 6 | 47 -> 46 | 4:23 | +47 | +21% | (16) | 0:17 | +4 | +30% | (21) | - |
| 7 | 46 -> 37 | 5:14 | +51 | +19% | (15) | 0:51 | +6 | +13% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 34 | 5:35 | +55 | +19% | (16) | 0:21 | +4 | +23% | (19) | - |
| 9 | 34 -> 35 | 5:50 | +56 | +19% | (15) | 0:15 | +3 | +25% | (11) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 6:13 | +58 | +18% | (15) | 0:23 | +3 | +14% | (16) | - |
| 11 | 36 -> 33 | 7:00 | +1:03 | +17% | (15) | 0:47 | +7 | +17% | (15) | - |
| 12 | 33 -> 38 | 7:41 | +1:09 | +17% | (15) | 0:41 | +6 | +17% | (17) | - |
| 13 | 38 -> 51 | 9:20 | +1:20 | +16% | (16) | 1:39 | +20 | +25% | (15) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 9:50 | +1:16 | +14% | (15) | 0:30 | +6 | +25% | (11) | - |
| 15 | 54 -> 44 | 10:43 | +1:19 | +14% | (15) | 0:53 | +12 | +29% | (15) | +1 |
| 16 | 44 -> 48 | 11:09 | +1:21 | +13% | (15) | 0:26 | +3 | +13% | (14) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 11:25 | +1:22 | +13% | (15) | 0:16 | +2 | +14% | (10) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 11:44 | +1:27 | +14% | (14) | 0:19 | +5 | +35% | (19) | +1 |
| 19 | 50 -> 52 | 12:19 | +1:32 | +14% | (15) | 0:35 | +5 | +16% | (12) | - |
| 20 | 52 -> 53 | 12:50 | +1:39 | +14% | (15) | 0:31 | +11 | +55% | (21) | +6 |
| 21 | 53 -> 56 | 13:28 | +1:43 | +14% | (13) | 0:38 | +10 | +35% | (13) | +2 |
| 22 | 56 -> 57 | 13:45 | +1:46 | +14% | (13) | 0:17 | +5 | +41% | (17) | +2 |
| 23 | 57 -> 58 | 14:08 | +1:45 | +14% | (13) | 0:23 | +3 | +14% | (9) | - |
| 24 | 58 -> 41 | 14:38 | +1:51 | +14% | (13) | 0:30 | +11 | +57% | (23) | +6 |
| 25 | 41 -> 60 | 15:18 | +1:59 | +14% | (12) | 0:40 | +11 | +37% | (5) | +3 |
| 26 | 60 -> 62 | 15:40 | +1:54 | +13% | (12) | 0:22 | +2 | +10% | (5) | - |
| 27 | 62 -> 100 | 16:05 | +1:55 | +13% | (12) | 0:25 | +3 | +13% | (5) | - |
| 28 | 100 -> F | 16:13 | +1:55 | +13% | (12) | 0:08 | +2 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта