Белоруссия, , г. Брест
Участник
Дубровский Виталий(1985)
Клуб
СК Сож
Группа
М21Е
Участник
Дубровский Виталий(1985)
Клуб
СК Сож
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Буг
| КП | 27 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:44 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:16:55 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:43 | +8 | +22% | (15) | 0:43 | +8 | +22% | (15) | - |
| 2 | 39 -> 42 | 1:19 | +14 | +21% | (16) | 0:36 | +9 | +33% | (18) | - |
| 3 | 42 -> 40 | 1:39 | +14 | +16% | (14) | 0:20 | +2 | +11% | (5) | - |
| 4 | 40 -> 45 | 3:03 | +29 | +18% | (16) | 1:24 | +19 | +29% | (17) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 4:08 | +48 | +24% | (17) | 1:05 | +29 | +80% | (22) | +17 |
| 6 | 47 -> 46 | 4:24 | +48 | +22% | (17) | 0:16 | +3 | +23% | (13) | - |
| 7 | 46 -> 37 | 5:17 | +54 | +20% | (17) | 0:53 | +8 | +17% | (19) | - |
| 8 | 37 -> 34 | 5:37 | +57 | +20% | (17) | 0:20 | +3 | +17% | (16) | - |
| 9 | 34 -> 35 | 5:54 | +1:00 | +20% | (17) | 0:17 | +5 | +41% | (24) | +1 |
| 10 | 35 -> 36 | 6:16 | +1:01 | +19% | (16) | 0:22 | +2 | +10% | (10) | - |
| 11 | 36 -> 33 | 7:02 | +1:05 | +18% | (16) | 0:46 | +6 | +14% | (11) | - |
| 12 | 33 -> 38 | 7:41 | +1:09 | +17% | (15) | 0:39 | +4 | +11% | (13) | - |
| 13 | 38 -> 51 | 9:15 | +1:15 | +15% | (14) | 1:34 | +15 | +18% | (9) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 9:44 | +1:10 | +13% | (14) | 0:29 | +5 | +20% | (7) | - |
| 15 | 54 -> 44 | 10:38 | +1:14 | +13% | (14) | 0:54 | +13 | +31% | (18) | - |
| 16 | 44 -> 48 | 11:02 | +1:14 | +12% | (14) | 0:24 | +1 | +4% | (4) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 11:17 | +1:14 | +12% | (14) | 0:15 | +1 | +7% | (6) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 11:32 | +1:15 | +12% | (13) | 0:15 | +1 | +7% | (7) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 12:07 | +1:20 | +12% | (13) | 0:35 | +5 | +16% | (12) | - |
| 20 | 52 -> 53 | 12:34 | +1:23 | +12% | (13) | 0:27 | +7 | +35% | (12) | - |
| 21 | 53 -> 56 | 14:13 | +2:28 | +20% | (17) | 1:39 | +1:11 | +253% | (29) | +1:02 |
| 22 | 56 -> 57 | 14:27 | +2:28 | +20% | (17) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
| 23 | 57 -> 58 | 14:49 | +2:26 | +19% | (15) | 0:22 | +2 | +10% | (5) | - |
| 24 | 58 -> 41 | 15:15 | +2:28 | +19% | (15) | 0:26 | +7 | +36% | (13) | +1 |
| 25 | 41 -> 60 | 15:54 | +2:35 | +19% | (14) | 0:39 | +10 | +34% | (4) | - |
| 26 | 60 -> 62 | 16:21 | +2:35 | +18% | (14) | 0:27 | +7 | +35% | (14) | - |
| 27 | 62 -> 100 | 16:47 | +2:37 | +18% | (14) | 0:26 | +4 | +18% | (7) | - |
| 28 | 100 -> F | 16:55 | +2:37 | +18% | (14) | 0:08 | +2 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта