Белоруссия, , г. Брест
Участник
Домнич Сергей(1981)
Клуб
АМАТАР Брест
Группа
М35
Участник
Домнич Сергей(1981)
Клуб
АМАТАР Брест
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Буг
| КП | 25 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:28 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:21:20 |
| Темп (мин/км) | 9:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:24 | +1 | +4% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 42 | 3:07 | +1:48 | +136% | (11) | 2:43 | +1:48 | +196% | (11) | +1:16 |
| 3 | 42 -> 40 | 3:33 | +1:51 | +108% | (11) | 0:26 | +5 | +23% | (3) | - |
| 4 | 40 -> 47 | 5:28 | +2:08 | +63% | (11) | 1:55 | +17 | +17% | (5) | - |
| 5 | 47 -> 46 | 5:48 | +2:11 | +60% | (10) | 0:20 | +5 | +33% | (6) | - |
| 6 | 46 -> 34 | 6:58 | +2:20 | +50% | (10) | 1:10 | +9 | +14% | (5) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 7:33 | +2:29 | +49% | (10) | 0:35 | +11 | +45% | (11) | - |
| 8 | 33 -> 37 | 8:09 | +2:37 | +47% | (10) | 0:36 | +8 | +28% | (9) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 8:52 | +2:59 | +50% | (11) | 0:43 | +22 | +104% | (12) | +10 |
| 10 | 38 -> 43 | 10:33 | +3:23 | +47% | (10) | 1:41 | +24 | +31% | (9) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 11:29 | +3:52 | +50% | (10) | 0:56 | +33 | +143% | (11) | +20 |
| 12 | 44 -> 48 | 11:57 | +3:46 | +46% | (10) | 0:28 | +3 | +12% | (2) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 12:19 | +3:53 | +46% | (10) | 0:22 | +7 | +46% | (7) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 12:44 | +4:02 | +46% | (10) | 0:25 | +9 | +56% | (9) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 13:44 | +4:36 | +50% | (10) | 1:00 | +34 | +130% | (10) | +19 |
| 16 | 51 -> 53 | 14:22 | +4:04 | +39% | (10) | 0:38 | +11 | +40% | (2) | - |
| 17 | 53 -> 56 | 15:58 | +4:47 | +42% | (11) | 1:36 | +57 | +146% | (11) | +34 |
| 18 | 56 -> 54 | 16:27 | +4:38 | +39% | (10) | 0:29 | +5 | +20% | (3) | - |
| 19 | 54 -> 55 | 16:53 | +4:44 | +38% | (10) | 0:26 | +7 | +36% | (7) | - |
| 20 | 55 -> 57 | 17:33 | +4:54 | +38% | (10) | 0:40 | +19 | +90% | (11) | +7 |
| 21 | 57 -> 58 | 18:11 | +4:55 | +37% | (10) | 0:38 | +9 | +31% | (4) | - |
| 22 | 58 -> 41 | 18:50 | +5:09 | +37% | (10) | 0:39 | +14 | +56% | (8) | - |
| 23 | 41 -> 60 | 20:04 | +5:41 | +39% | (10) | 1:14 | +33 | +80% | (9) | +9 |
| 24 | 60 -> 61 | 20:35 | +5:45 | +38% | (10) | 0:31 | +11 | +55% | (7) | - |
| 25 | 61 -> 100 | 21:10 | +5:52 | +38% | (9) | 0:35 | +7 | +25% | (6) | - |
| 26 | 100 -> F | 21:20 | +5:53 | +38% | (9) | 0:10 | +3 | +42% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта