Филинское
Участник
Назаренко Сергей(1994)
Клуб
Лично
Группа
М21-Б
Участник
Назаренко Сергей(1994)
Клуб
Лично
Группа
М21-Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:03 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:43:19 |
| Темп (мин/км) | 13:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:36 | +9 | +33% | (11) | 0:36 | +9 | +33% | (11) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 2:44 | +51 | +45% | (9) | 2:08 | +42 | +48% | (9) | - |
| 3 | 40 -> 47 | 3:55 | +1:20 | +51% | (9) | 1:11 | +33 | +86% | (14) | +3 |
| 4 | 47 -> 65 | 15:56 | +11:44 | +279% | (20) | 12:01 | +10:38 | +768% | (19) | +9:32 |
| 5 | 65 -> 38 | 18:05 | +12:22 | +216% | (19) | 2:09 | +38 | +41% | (9) | - |
| 6 | 38 -> 43 | 23:04 | +12:40 | +121% | (15) | 4:59 | +1:17 | +34% | (7) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 27:32 | +14:45 | +115% | (16) | 4:28 | +2:30 | +127% | (19) | +55 |
| 8 | 44 -> 67 | 31:05 | +14:58 | +92% | (16) | 3:33 | +17 | +8% | (6) | - |
| 9 | 67 -> 75 | 34:10 | +15:34 | +83% | (15) | 3:05 | +52 | +39% | (10) | - |
| 10 | 75 -> 76 | 36:52 | +15:49 | +75% | (14) | 2:42 | +21 | +14% | (7) | - |
| 11 | 76 -> 69 | 39:06 | +16:02 | +69% | (14) | 2:14 | +29 | +27% | (7) | - |
| 12 | 69 -> 84 | 41:03 | +16:12 | +65% | (14) | 1:57 | +26 | +28% | (8) | - |
| 13 | 84 -> 90 | 43:14 | +16:20 | +60% | (14) | 2:11 | +22 | +20% | (5) | - |
| 14 | 90 -> F | 43:19 | +16:19 | +60% | (14) | 0:05 | +2 | +66% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта