Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Лично
Группа
М35
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 2
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Лично
Группа
М35
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
| КП | 25 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:57:46 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 02:00:18 |
| Темп (мин/км) | 15:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:38 | +53 | +32% | (10) | 3:38 | +53 | +32% | (10) | - |
| 2 | 42 -> 46 | 5:37 | +1:03 | +22% | (7) | 1:59 | +19 | +18% | (6) | - |
| 3 | 46 -> 32 | 8:22 | +1:40 | +24% | (5) | 2:45 | +37 | +28% | (7) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 12:14 | +2:01 | +19% | (4) | 3:52 | +48 | +26% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 16:51 | +3:10 | +23% | (5) | 4:37 | +1:09 | +33% | (8) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 19:28 | +4:00 | +25% | (5) | 2:37 | +1:00 | +61% | (17) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 24:14 | +5:19 | +28% | (5) | 4:46 | +1:19 | +38% | (8) | - |
| 8 | 41 -> 40 | 25:38 | +5:29 | +27% | (5) | 1:24 | +10 | +13% | (4) | - |
| 9 | 40 -> 50 | 33:41 | +9:19 | +38% | (8) | 8:03 | +4:15 | +111% | (22) | +8 |
| 10 | 50 -> 60 | 37:23 | +10:03 | +36% | (8) | 3:42 | +44 | +24% | (7) | - |
| 11 | 60 -> 65 | 40:08 | +10:20 | +34% | (8) | 2:45 | +29 | +21% | (8) | - |
| 12 | 65 -> 74 | 44:50 | +12:26 | +38% | (8) | 4:42 | +2:09 | +84% | (24) | - |
| 13 | 74 -> 107 | 46:05 | +12:39 | +37% | (8) | 1:15 | +19 | +33% | (10) | - |
| 14 | 107 -> 64 | 53:03 | +16:29 | +45% | (9) | 6:58 | +4:05 | +141% | (25) | +58 |
| 15 | 64 -> 56 | 57:27 | +18:14 | +46% | (8) | 4:24 | +1:45 | +66% | (10) | - |
| 16 | 56 -> 53 | 1:26:35 | +43:28 | +100% | (20) | 29:08 | +25:14 | +647% | (26) | +21:01 |
| 17 | 53 -> 45 | 1:30:35 | +45:31 | +100% | (20) | 4:00 | +2:03 | +105% | (16) | - |
| 18 | 45 -> 52 | 1:35:20 | +47:52 | +100% | (19) | 4:45 | +2:21 | +97% | (15) | - |
| 19 | 52 -> 61 | 1:39:54 | +49:29 | +98% | (18) | 4:34 | +1:50 | +67% | (14) | - |
| 20 | 61 -> 67 | 1:44:35 | +51:31 | +97% | (18) | 4:41 | +2:02 | +76% | (19) | - |
| 21 | 67 -> 93 | 1:47:51 | +52:32 | +94% | (18) | 3:16 | +1:01 | +45% | (8) | - |
| 22 | 93 -> 119 | 1:52:14 | +54:49 | +95% | (18) | 4:23 | +2:17 | +108% | (22) | +1 |
| 23 | 119 -> 79 | 1:53:50 | +55:30 | +95% | (18) | 1:36 | +42 | +77% | (17) | - |
| 24 | 79 -> 103 | 1:58:21 | +57:04 | +93% | (18) | 4:31 | +3:45 | +489% | (20) | +2:55 |
| 25 | 103 -> 100 | 1:59:45 | +57:40 | +92% | (18) | 1:24 | +1:03 | +300% | (19) | +40 |
| 26 | 100 -> F | 2:00:18 | +57:50 | +92% | (17) | 0:33 | +13 | +64% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта