Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Лично
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 4
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Лично
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
| КП | 25 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:09 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:54:33 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:26 | +39 | +36% | (25) | 2:26 | +39 | +36% | (25) | +4 |
| 2 | 31 -> 49 | 4:43 | +1:03 | +28% | (19) | 2:17 | +27 | +24% | (18) | - |
| 3 | 49 -> 32 | 6:53 | +1:16 | +22% | (16) | 2:10 | +13 | +11% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 48 | 8:29 | +1:42 | +25% | (15) | 1:36 | +26 | +37% | (22) | +3 |
| 5 | 48 -> 33 | 11:11 | +1:37 | +16% | (15) | 2:42 | +28 | +20% | (24) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 12:52 | +1:55 | +17% | (13) | 1:41 | +22 | +27% | (15) | - |
| 7 | 34 -> 106 | 17:58 | +5:11 | +40% | (32) | 5:06 | +3:24 | +200% | (45) | +2:51 |
| 8 | 106 -> 97 | 19:31 | +5:33 | +39% | (30) | 1:33 | +22 | +30% | (19) | - |
| 9 | 97 -> 75 | 20:36 | +5:40 | +37% | (28) | 1:05 | +11 | +20% | (16) | - |
| 10 | 75 -> 36 | 21:17 | +5:35 | +35% | (28) | 0:41 | -2 | -4% | (1) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 23:43 | +5:35 | +30% | (27) | 2:26 | +32 | +28% | (26) | - |
| 12 | 37 -> 53 | 25:49 | +5:34 | +27% | (26) | 2:06 | -1 | 0% | (1) | - |
| 13 | 53 -> 38 | 28:14 | +5:49 | +25% | (25) | 2:25 | +15 | +11% | (5) | - |
| 14 | 38 -> 51 | 29:26 | +6:07 | +26% | (25) | 1:12 | +19 | +35% | (33) | +2 |
| 15 | 51 -> 55 | 30:40 | +6:11 | +25% | (25) | 1:14 | +15 | +25% | (12) | - |
| 16 | 55 -> 40 | 32:07 | +6:12 | +23% | (24) | 1:27 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | 40 -> 41 | 34:33 | +6:07 | +21% | (23) | 2:26 | +4 | +2% | (2) | - |
| 18 | 41 -> 45 | 38:16 | +5:53 | +18% | (20) | 3:43 | +50 | +28% | (24) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 39:50 | +6:00 | +17% | (20) | 1:34 | +8 | +9% | (12) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 41:42 | +6:02 | +16% | (20) | 1:52 | +21 | +23% | (11) | - |
| 21 | 47 -> 50 | 45:12 | +6:22 | +16% | (19) | 3:30 | +31 | +17% | (19) | - |
| 22 | 50 -> 43 | 49:10 | +8:33 | +21% | (21) | 3:58 | +2:11 | +122% | (44) | +1:36 |
| 23 | 43 -> 44 | 51:25 | +9:09 | +21% | (21) | 2:15 | +39 | +40% | (21) | +8 |
| 24 | 44 -> 42 | 53:07 | +9:35 | +22% | (21) | 1:42 | +26 | +34% | (14) | +1 |
| 25 | 42 -> 100 | 54:11 | +9:47 | +22% | (21) | 1:04 | +16 | +33% | (17) | - |
| 26 | 100 -> F | 54:33 | +9:51 | +22% | (21) | 0:22 | +4 | +22% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта