Россия, Москва и МО, Тимирязевский парк
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:28 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:16:42 |
| Темп (мин/км) | 9:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:57 | +1:13 | +44% | (19) | 3:57 | +1:13 | +44% | (19) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:26 | +1:32 | +39% | (22) | 1:29 | +30 | +50% | (22) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:21 | +4:35 | +67% | (39) | 5:55 | +3:04 | +107% | (44) | +1:19 |
| 4 | 33 -> 34 | 13:05 | +4:50 | +58% | (28) | 1:44 | +24 | +30% | (8) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 18:01 | +5:48 | +47% | (29) | 4:56 | +1:21 | +37% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 22:50 | +7:12 | +46% | (30) | 4:49 | +2:09 | +80% | (37) | +30 |
| 7 | 36 -> 37 | 25:56 | +8:26 | +48% | (28) | 3:06 | +1:14 | +66% | (26) | +5 |
| 8 | 37 -> 38 | 30:28 | +8:38 | +39% | (28) | 4:32 | +1:19 | +40% | (28) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 34:19 | +10:39 | +44% | (32) | 3:51 | +2:02 | +111% | (45) | +55 |
| 10 | 39 -> 40 | 40:46 | +13:05 | +47% | (34) | 6:27 | +2:40 | +70% | (41) | +20 |
| 11 | 40 -> 41 | 43:13 | +13:39 | +46% | (32) | 2:27 | +39 | +36% | (20) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 44:25 | +14:01 | +46% | (31) | 1:12 | +31 | +75% | (15) | +6 |
| 13 | 42 -> 43 | 46:29 | +14:24 | +44% | (30) | 2:04 | +34 | +37% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 48:30 | +15:12 | +45% | (30) | 2:01 | +49 | +68% | (32) | +5 |
| 15 | 44 -> 45 | 50:37 | +16:09 | +46% | (31) | 2:07 | +1:15 | +144% | (45) | +43 |
| 16 | 45 -> 46 | 54:23 | +18:13 | +50% | (32) | 3:46 | +2:04 | +121% | (42) | +1:01 |
| 17 | 46 -> 47 | 54:57 | +18:10 | +49% | (32) | 0:34 | +17 | +100% | (17) | +7 |
| 18 | 47 -> 48 | 58:29 | +19:40 | +50% | (32) | 3:32 | +1:33 | +78% | (44) | +20 |
| 19 | 48 -> 49 | 59:39 | +19:51 | +49% | (30) | 1:10 | +18 | +34% | (7) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:02:23 | +20:39 | +49% | (31) | 2:44 | +1:15 | +84% | (34) | +20 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:05:42 | +21:21 | +48% | (30) | 3:19 | +1:05 | +48% | (29) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:07:54 | +21:48 | +47% | (30) | 2:12 | +41 | +45% | (30) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:09:50 | +22:11 | +46% | (30) | 1:56 | +36 | +44% | (35) | - |
| 24 | 53 -> 33 | 1:12:41 | +22:51 | +45% | (30) | 2:51 | +45 | +35% | (33) | - |
| 25 | 33 -> 54 | 1:15:24 | +22:04 | +41% | (28) | 2:43 | +32 | +24% | (6) | - |
| 26 | 54 -> F | 1:16:42 | +22:13 | +40% | (28) | 1:18 | +24 | +44% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта