Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Милованов Виктор(1983)
Клуб
лично Пенза
Группа
М30
Участник
Милованов Виктор(1983)
Клуб
лично Пенза
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:56 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:07:23 |
| Темп (мин/км) | 9:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:39 | +18 | +22% | (3) | 1:39 | +18 | +22% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:28 | +34 | +19% | (5) | 1:49 | +16 | +17% | (7) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:48 | +47 | +19% | (5) | 1:20 | +14 | +21% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:05 | +2:51 | +54% | (9) | 3:17 | +2:10 | +194% | (13) | +1:29 |
| 5 | 34 -> 49 | 14:19 | +3:50 | +36% | (8) | 6:14 | +59 | +18% | (7) | - |
| 6 | 49 -> 36 | 16:00 | +4:11 | +35% | (8) | 1:41 | +21 | +26% | (5) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 17:13 | +4:32 | +35% | (9) | 1:13 | +21 | +40% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:15 | +5:35 | +35% | (9) | 4:02 | +1:03 | +35% | (9) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 21:55 | +5:23 | +32% | (9) | 0:40 | +3 | +8% | (5) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 23:05 | +4:31 | +24% | (9) | 1:10 | +12 | +20% | (8) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 30:17 | +7:04 | +30% | (8) | 7:12 | +2:54 | +67% | (12) | +17 |
| 12 | 41 -> 42 | 31:16 | +7:21 | +30% | (8) | 0:59 | +17 | +40% | (9) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 32:36 | +7:42 | +30% | (8) | 1:20 | +23 | +40% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 36:46 | +10:15 | +38% | (8) | 4:10 | +2:33 | +157% | (11) | +1:34 |
| 15 | 44 -> 45 | 39:25 | +9:33 | +31% | (8) | 2:39 | +49 | +44% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 43:30 | +9:44 | +28% | (7) | 4:05 | +1:53 | +85% | (9) | +33 |
| 17 | 46 -> 47 | 44:43 | +10:09 | +29% | (7) | 1:13 | +39 | +114% | (12) | +18 |
| 18 | 47 -> 48 | 48:45 | +11:26 | +30% | (8) | 4:02 | +1:51 | +84% | (13) | +31 |
| 19 | 48 -> 50 | 51:07 | +12:11 | +31% | (8) | 2:22 | +1:01 | +75% | (15) | +12 |
| 20 | 50 -> 51 | 57:50 | +14:53 | +34% | (11) | 6:43 | +3:13 | +91% | (14) | +1:06 |
| 21 | 51 -> 52 | 1:00:14 | +15:34 | +34% | (11) | 2:24 | +44 | +43% | (9) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 1:02:44 | +16:56 | +36% | (11) | 2:30 | +1:30 | +150% | (14) | +54 |
| 23 | 53 -> 54 | 1:04:37 | +17:40 | +37% | (11) | 1:53 | +48 | +73% | (11) | +9 |
| 24 | 54 -> 64 | 1:05:37 | +17:54 | +37% | (11) | 1:00 | +14 | +30% | (7) | - |
| 25 | 64 -> 90 | 1:06:39 | +18:07 | +37% | (11) | 1:02 | +21 | +51% | (9) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:07:23 | +18:20 | +37% | (11) | 0:44 | +20 | +83% | (14) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта