п. Колодня
Участник
Крогземс Никита(2001)
Клуб
Федорова
Группа
М16
Участник
Крогземс Никита(2001)
Клуб
Федорова
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:32 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:31:47 |
Темп (мин/км) | 21:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 3:45 | +1:41 | +81% | (5) | 3:45 | +1:41 | +81% | (5) | - |
2 | 43 -> 44 | 20:50 | +16:52 | +425% | (6) | 17:05 | +15:19 | +866% | (6) | +12:39 |
3 | 44 -> 58 | 28:24 | +21:44 | +326% | (6) | 7:34 | +4:52 | +180% | (6) | +47 |
4 | 58 -> 42 | 32:16 | +23:36 | +272% | (6) | 3:52 | +1:52 | +93% | (6) | - |
5 | 42 -> 64 | 34:56 | +24:29 | +234% | (6) | 2:40 | +53 | +49% | (5) | - |
6 | 64 -> 48 | 39:12 | +26:48 | +216% | (6) | 4:16 | +2:19 | +118% | (5) | - |
7 | 48 -> 50 | 49:51 | +31:54 | +177% | (6) | 10:39 | +5:06 | +91% | (5) | - |
8 | 50 -> 51 | 58:25 | +35:42 | +157% | (6) | 8:34 | +5:16 | +159% | (6) | +17 |
9 | 51 -> 60 | 1:06:25 | +40:31 | +156% | (6) | 8:00 | +5:03 | +171% | (6) | +35 |
10 | 60 -> 63 | 1:11:58 | +42:50 | +147% | (6) | 5:33 | +2:19 | +71% | (4) | - |
11 | 63 -> 62 | 1:26:50 | +47:16 | +119% | (6) | 14:52 | +9:39 | +184% | (5) | +1:46 |
12 | 62 -> 67 | 1:30:52 | +47:52 | +111% | (6) | 4:02 | +40 | +19% | (3) | - |
13 | 67 -> 100 | 1:31:42 | +48:04 | +110% | (6) | 0:50 | +16 | +47% | (5) | - |
14 | 100 -> F | 1:31:47 | +48:04 | +109% | (6) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта