Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Козлов Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Козлов Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 111 |
| Длина дистанции | 12.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:20:26 |
| Позиция | 93 |
| Результат | 02:19:43 |
| Темп (мин/км) | 11:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 16:05 | +6:33 | +68% | (90) | 16:05 | +6:33 | +68% | (90) | - |
| 2 | 82 -> 32 | 21:53 | +11:26 | +109% | (95) | 5:48 | +5:15 | +954% | (106) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 29:30 | +16:11 | +121% | (107) | 7:37 | +5:52 | +335% | (109) | +4:35 |
| 4 | 33 -> 34 | 53:19 | +37:25 | +235% | (105) | 23:49 | +22:23 | +1561% | (100) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 54:43 | +25:01 | +84% | (104) | 1:24 | +48 | +133% | (54) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 55:40 | +25:14 | +82% | (103) | 0:57 | +17 | +42% | (28) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 58:32 | +26:43 | +83% | (103) | 2:52 | +2:07 | +282% | (108) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 59:40 | +27:13 | +83% | (103) | 1:08 | +33 | +94% | (95) | +7 |
| 9 | 40 -> 34 | 1:03:58 | +28:25 | +79% | (104) | 4:18 | +3:40 | +578% | (94) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 1:05:03 | +28:49 | +79% | (103) | 1:05 | +34 | +109% | (99) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 1:06:36 | +29:12 | +78% | (102) | 1:33 | +49 | +111% | (34) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 1:08:10 | +29:37 | +76% | (102) | 1:34 | +32 | +51% | (64) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 1:09:49 | +30:05 | +75% | (102) | 1:39 | +31 | +45% | (62) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 1:11:30 | +30:33 | +74% | (102) | 1:41 | +32 | +46% | (93) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 1:14:25 | +31:10 | +72% | (102) | 2:55 | +1:34 | +116% | (75) | - |
| 16 | 43 -> 45 | 1:17:13 | +31:51 | +70% | (102) | 2:48 | +1:27 | +107% | (76) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 1:18:45 | +32:16 | +69% | (102) | 1:32 | +34 | +58% | (80) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 1:21:12 | +33:10 | +69% | (101) | 2:27 | +1:19 | +116% | (79) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:36:27 | +42:51 | +79% | (101) | 15:15 | +14:39 | +2441% | (94) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:38:13 | +39:15 | +66% | (101) | 1:46 | +58 | +120% | (77) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:40:02 | +39:45 | +65% | (101) | 1:49 | +38 | +53% | (52) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:44:32 | +40:56 | +64% | (100) | 4:30 | +3:59 | +770% | (58) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:46:19 | +41:58 | +65% | (98) | 1:47 | +1:22 | +328% | (57) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:48:53 | +43:11 | +65% | (97) | 2:34 | +1:35 | +161% | (86) | - |
| 25 | 53 -> 54 | 1:51:39 | +44:11 | +65% | (97) | 2:46 | +1:30 | +118% | (99) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 1:53:30 | +44:35 | +64% | (97) | 1:51 | +35 | +46% | (74) | - |
| 27 | 55 -> 56 | 1:55:34 | +45:19 | +64% | (97) | 2:04 | +53 | +74% | (88) | - |
| 28 | 56 -> 51 | 1:57:55 | +46:21 | +64% | (97) | 2:21 | +1:43 | +271% | (99) | - |
| 29 | 51 -> 53 | 2:00:24 | +47:36 | +65% | (97) | 2:29 | +1:34 | +170% | (88) | - |
| 30 | 53 -> 57 | 2:05:25 | +49:17 | +64% | (96) | 5:01 | +3:37 | +258% | (54) | - |
| 31 | 57 -> 74 | 2:07:25 | +49:38 | +63% | (95) | 2:00 | +48 | +66% | (65) | - |
| 32 | 74 -> 61 | 2:08:50 | +49:34 | +62% | (94) | 1:25 | +43 | +102% | (71) | +12 |
| 33 | 61 -> 62 | 2:12:15 | +50:32 | +61% | (94) | 3:25 | +2:27 | +253% | (61) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 2:14:22 | +50:41 | +60% | (94) | 2:07 | +21 | +19% | (43) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 2:15:21 | +51:01 | +60% | (94) | 0:59 | +24 | +68% | (79) | - |
| 36 | 64 -> 65 | 2:18:05 | +52:22 | +61% | (94) | 2:44 | +2:03 | +300% | (95) | - |
| 37 | 65 -> 76 | 2:18:39 | +52:30 | +60% | (94) | 0:34 | +8 | +30% | (22) | - |
| 38 | 76 -> 90 | 2:19:24 | +52:40 | +60% | (94) | 0:45 | +28 | +164% | (65) | - |
| 39 | 90 -> F | 2:19:43 | +52:44 | +60% | (93) | 0:19 | +6 | +46% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта