Красный Бор
Участник
Дыко Дмитрий(1969)
Клуб
PBG
Группа
М35
Соревнование
Кубок города Смоленска I этап 08 апреля 2018
Участник
Дыко Дмитрий(1969)
Клуб
PBG
Группа
М35
Соревнование
Кубок города Смоленска I этап 08 апреля 2018
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:22 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:37:55 |
| Темп (мин/км) | 9:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 2:42 | +1:23 | +105% | (12) | 2:42 | +1:23 | +105% | (12) | +39 |
| 2 | 65 -> 40 | 4:27 | +1:54 | +74% | (12) | 1:45 | +33 | +45% | (8) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 5:44 | +2:01 | +54% | (11) | 1:17 | +20 | +35% | (7) | - |
| 4 | 41 -> 45 | 7:22 | +2:44 | +58% | (9) | 1:38 | +45 | +84% | (10) | +16 |
| 5 | 45 -> 47 | 9:09 | +3:25 | +59% | (10) | 1:47 | +49 | +84% | (11) | +17 |
| 6 | 47 -> 44 | 10:19 | +3:29 | +50% | (9) | 1:10 | +11 | +18% | (7) | - |
| 7 | 44 -> 48 | 11:12 | +3:35 | +47% | (9) | 0:53 | +11 | +26% | (5) | - |
| 8 | 48 -> 42 | 12:19 | +3:44 | +43% | (9) | 1:07 | +9 | +15% | (4) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 14:24 | +4:23 | +43% | (9) | 2:05 | +49 | +64% | (12) | +7 |
| 10 | 43 -> 31 | 15:31 | +4:32 | +41% | (9) | 1:07 | +17 | +34% | (10) | - |
| 11 | 31 -> 64 | 19:05 | +7:24 | +63% | (10) | 3:34 | +2:52 | +409% | (16) | +2:29 |
| 12 | 64 -> 49 | 20:10 | +7:44 | +62% | (10) | 1:05 | +20 | +44% | (9) | - |
| 13 | 49 -> 69 | 21:07 | +7:57 | +60% | (10) | 0:57 | +13 | +29% | (5) | - |
| 14 | 69 -> 60 | 22:22 | +8:15 | +58% | (10) | 1:15 | +18 | +31% | (6) | - |
| 15 | 60 -> 50 | 24:46 | +9:02 | +57% | (10) | 2:24 | +47 | +48% | (9) | - |
| 16 | 50 -> 59 | 26:18 | +9:27 | +56% | (10) | 1:32 | +25 | +37% | (11) | - |
| 17 | 59 -> 53 | 27:31 | +9:37 | +53% | (9) | 1:13 | +19 | +35% | (6) | - |
| 18 | 53 -> 58 | 28:24 | +9:32 | +50% | (9) | 0:53 | +17 | +47% | (5) | - |
| 19 | 58 -> 51 | 29:29 | +9:51 | +50% | (9) | 1:05 | +19 | +41% | (6) | - |
| 20 | 51 -> 56 | 30:46 | +10:05 | +48% | (9) | 1:17 | +14 | +22% | (7) | - |
| 21 | 56 -> 57 | 31:47 | +10:26 | +48% | (9) | 1:01 | +21 | +52% | (9) | - |
| 22 | 57 -> 61 | 34:28 | +11:10 | +47% | (9) | 2:41 | +44 | +37% | (11) | - |
| 23 | 61 -> 36 | 36:08 | +11:39 | +47% | (9) | 1:40 | +29 | +40% | (6) | - |
| 24 | 36 -> 39 | 36:55 | +11:51 | +47% | (9) | 0:47 | +12 | +34% | (6) | - |
| 25 | 39 -> 100 | 37:34 | +11:59 | +46% | (9) | 0:39 | +8 | +25% | (7) | - |
| 26 | 100 -> F | 37:55 | +12:07 | +46% | (9) | 0:21 | +8 | +61% | (13) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта