Смоленск

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 20
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:37
    Позиция 14
    Результат 01:34:34
    Темп (мин/км) 41:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 1:31 +20 +28% (9) 1:31 +20 +28% (9) -
      2 42  ->  33 5:08 +2:39 +106% (15) 3:37 +2:27 +210% (16) +1
      3 33  ->  44 8:57 +5:29 +158% (14) 3:49 +2:59 +358% (15) +1:15
      4 44  ->  37 9:45 +5:41 +139% (14) 0:48 +24 +100% (8) -
      5 37  ->  70 13:22 +6:04 +83% (12) 3:37 +1:20 +58% (12) -
      6 70  ->  38 14:00 +6:00 +75% (12) 0:38 +11 +40% (5) -
      7 38  ->  62 18:45 +7:42 +69% (12) 4:45 +1:48 +61% (17) -
      8 62  ->  55 22:40 +9:04 +66% (11) 3:55 +1:22 +53% (12) -
      9 55  ->  60 45:31 +27:09 +147% (15) 22:51 +18:07 +382% (16) +8:14
      10 60  ->  64 56:49 +33:47 +146% (13) 11:18 +7:21 +186% (13) -
      11 64  ->  56 58:43 +33:02 +128% (13) 1:54 +46 +67% (3) -
      12 56  ->  63 1:09:45 +42:19 +154% (14) 11:02 +9:17 +530% (14) +5:38
      13 63  ->  69 1:29:16 +56:39 +173% (14) 19:31 +14:20 +276% (16) +3:30
      14 69  ->  40 1:32:17 +59:00 +177% (14) 3:01 +2:21 +352% (15) +57
      15 40  ->  39 1:32:43 +58:48 +173% (14) 0:26 -3 -10% (1) -
      16 39  ->  100 1:34:22 +59:27 +170% (14) 1:39 +46 +86% (12) -
      17 100  ->  F 1:34:34 +59:35 +170% (14) 0:12 +8 +200% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта