Красный бор
Участник
Иванчилова Елена(1962)
Клуб
Ориент
Группа
Ж50
Участник
Иванчилова Елена(1962)
Клуб
Ориент
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:12 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:46:58 |
| Темп (мин/км) | 12:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 3:42 | +9 | +4% | (2) | 3:42 | +9 | +4% | (2) | - |
| 2 | 63 -> 55 | 5:31 | +14 | +4% | (2) | 1:49 | +5 | +4% | (2) | - |
| 3 | 55 -> 35 | 7:07 | +28 | +7% | (2) | 1:36 | +14 | +17% | (2) | +5 |
| 4 | 35 -> 31 | 8:42 | -14 | -2% | (1) | 1:35 | -42 | -30% | (1) | - |
| 5 | 31 -> 33 | 12:47 | -3 | 0% | (1) | 4:05 | +11 | +4% | (2) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 14:17 | -1:45 | -10% | (1) | 1:30 | -1:42 | -53% | (1) | - |
| 7 | 34 -> 49 | 19:09 | -1:23 | -6% | (1) | 4:52 | +22 | +8% | (2) | - |
| 8 | 49 -> 64 | 24:58 | -1 | 0% | (1) | 5:49 | +1:22 | +30% | (2) | +52 |
| 9 | 64 -> 60 | 29:51 | +27 | +1% | (2) | 4:53 | +28 | +10% | (2) | - |
| 10 | 60 -> 47 | 31:58 | +1:04 | +3% | (2) | 2:07 | +37 | +41% | (3) | +27 |
| 11 | 47 -> 37 | 38:01 | +1:38 | +4% | (2) | 6:03 | +34 | +10% | (2) | - |
| 12 | 37 -> 50 | 43:58 | +1:52 | +4% | (2) | 5:57 | +41 | +12% | (3) | +5 |
| 13 | 50 -> 36 | 45:58 | +1:17 | +2% | (2) | 2:00 | -22 | -15% | (1) | - |
| 14 | 36 -> 100 | 46:50 | +56 | +2% | (2) | 0:52 | -21 | -28% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 46:58 | +59 | +2% | (2) | 0:08 | +3 | +60% | (2) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта