Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Линкевич Олег(1976)
Клуб
Красноярский край
Группа
OPEN М
Участник
Линкевич Олег(1976)
Клуб
Красноярский край
Группа
OPEN М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:33 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:16:45 |
| Темп (мин/км) | 11:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:43 | +10 | +10% | (5) | 1:43 | +10 | +10% | (5) | - |
| 2 | 34 -> 71 | 3:46 | +30 | +15% | (5) | 2:03 | +20 | +19% | (3) | - |
| 3 | 71 -> 48 | 39:45 | +28:47 | +262% | (27) | 35:59 | +28:18 | +368% | (27) | +21:04 |
| 4 | 48 -> 74 | 47:35 | +30:23 | +176% | (26) | 7:50 | +2:10 | +38% | (11) | - |
| 5 | 74 -> 69 | 51:28 | +31:33 | +158% | (25) | 3:53 | +1:12 | +44% | (12) | - |
| 6 | 69 -> 72 | 53:27 | +31:04 | +138% | (24) | 1:59 | +8 | +7% | (2) | - |
| 7 | 72 -> 59 | 1:03:15 | +32:59 | +108% | (22) | 9:48 | +2:10 | +28% | (8) | - |
| 8 | 59 -> 51 | 1:03:59 | +33:07 | +107% | (21) | 0:44 | +10 | +29% | (7) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 1:09:54 | +34:19 | +96% | (19) | 5:55 | +1:12 | +25% | (8) | - |
| 10 | 53 -> 57 | 1:12:57 | +35:01 | +92% | (19) | 3:03 | +52 | +39% | (7) | - |
| 11 | 57 -> 76 | 1:14:48 | +35:19 | +89% | (19) | 1:51 | +22 | +24% | (8) | - |
| 12 | 76 -> 100 | 1:16:27 | +35:18 | +85% | (18) | 1:39 | +7 | +7% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:16:45 | +35:14 | +84% | (18) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта