Россия, Ленинградская область, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Антонович Ирина(1961)
Клуб
Лично
Группа
ГАРФИЛД
Участник
Антонович Ирина(1961)
Клуб
Лично
Группа
ГАРФИЛД
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:14 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:21:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 6:29 | +3:53 | +149% | (60) | 6:29 | +3:53 | +149% | (60) | - |
| 2 | 61 -> 46 | 14:19 | +8:18 | +137% | (50) | 7:50 | +4:27 | +131% | (59) | - |
| 3 | 46 -> 62 | 18:29 | +10:07 | +120% | (51) | 4:10 | +2:22 | +131% | (57) | - |
| 4 | 62 -> 65 | 21:57 | +11:58 | +119% | (54) | 3:28 | +2:04 | +147% | (67) | - |
| 5 | 65 -> 66 | 24:20 | +13:19 | +120% | (54) | 2:23 | +1:25 | +146% | (65) | - |
| 6 | 66 -> 63 | 33:10 | +18:51 | +131% | (54) | 8:50 | +5:32 | +167% | (57) | +31 |
| 7 | 63 -> 36 | 39:27 | +22:13 | +128% | (51) | 6:17 | +3:22 | +115% | (48) | - |
| 8 | 36 -> 45 | 50:52 | +30:02 | +144% | (55) | 11:25 | +7:49 | +217% | (70) | +2:20 |
| 9 | 45 -> 44 | 1:00:12 | +33:59 | +129% | (52) | 9:20 | +4:26 | +90% | (48) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 1:05:35 | +38:03 | +138% | (58) | 5:23 | +4:04 | +308% | (78) | +2:04 |
| 11 | 43 -> 38 | 1:15:05 | +43:00 | +134% | (55) | 9:30 | +5:43 | +151% | (59) | - |
| 12 | 38 -> 100 | 1:20:00 | +46:01 | +135% | (56) | 4:55 | +3:02 | +161% | (72) | +10 |
| 13 | 100 -> F | 1:21:18 | +46:48 | +135% | (56) | 1:18 | +55 | +239% | (72) | +20 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта