Россия, Москва, Измайлово
Участник
Кошкин Геннадий(1947)
Клуб
Лично
Группа
D3
Участник
Кошкин Геннадий(1947)
Клуб
Лично
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:24 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:42:30 |
Темп (мин/км) | 10:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 3:01 | +1:16 | +72% | (8) | 3:01 | +1:16 | +72% | (8) | +5 |
2 | 35 -> 34 | 6:52 | +2:02 | +42% | (5) | 3:51 | +48 | +26% | (3) | - |
3 | 34 -> 33 | 11:27 | +4:22 | +61% | (4) | 4:35 | +2:20 | +103% | (13) | +49 |
4 | 33 -> 37 | 14:01 | +5:34 | +65% | (6) | 2:34 | +1:12 | +87% | (11) | +17 |
5 | 37 -> 36 | 15:51 | +6:31 | +69% | (7) | 1:50 | +57 | +107% | (16) | +21 |
6 | 36 -> 38 | 20:13 | +8:30 | +72% | (7) | 4:22 | +1:59 | +83% | (15) | +23 |
7 | 38 -> 39 | 23:39 | +10:23 | +78% | (10) | 3:26 | +1:53 | +121% | (14) | +50 |
8 | 39 -> 40 | 27:21 | +11:53 | +76% | (7) | 3:42 | +1:30 | +68% | (6) | +1 |
9 | 40 -> 51 | 29:59 | +12:58 | +76% | (7) | 2:38 | +1:05 | +69% | (10) | +2 |
10 | 51 -> 44 | 31:30 | +13:25 | +74% | (5) | 1:31 | +27 | +42% | (4) | - |
11 | 44 -> 45 | 35:25 | +13:58 | +65% | (4) | 3:55 | +1:02 | +35% | (9) | - |
12 | 45 -> 46 | 36:31 | +14:20 | +64% | (4) | 1:06 | +25 | +60% | (15) | - |
13 | 46 -> 47 | 38:32 | +15:25 | +66% | (5) | 2:01 | +1:05 | +116% | (17) | +27 |
14 | 47 -> F | 42:30 | +14:49 | +53% | (4) | 3:58 | +1:07 | +39% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта