Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Ким Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:03 |
Позиция | 35 |
Результат | 01:05:39 |
Темп (мин/км) | 9:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:41 | +1:13 | +82% | (32) | 224 | 11:58 | 2:41 | +1:13 | +82% | (32) | 224 | 11:58 | +17 |
2 | 31 -> 32 | 4:40 | +1:17 | +37% | (22) | 459 | 10:10 | 1:59 | +27 | +29% | (11) | 235 | 8:26 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:33 | +1:29 | +36% | (19) | 602 | 9:13 | 0:53 | +20 | +60% | (25) | 143 | 6:10 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:35 | +2:01 | +36% | (24) | 788 | 9:37 | 2:02 | +45 | +58% | (37) | 186 | 10:55 | - |
5 | 34 -> 35 | 11:51 | +2:28 | +26% | (21) | 1579 | 7:30 | 4:16 | +40 | +18% | (19) | 791 | 5:23 | - |
6 | 35 -> 36 | 13:56 | +4:04 | +41% | (35) | 1632 | 8:32 | 2:05 | +1:39 | +380% | (66) | 53 | 39:18 | +1:22 |
7 | 36 -> 37 | 14:46 | +4:14 | +40% | (31) | 1718 | 8:35 | 0:50 | +22 | +78% | (23) | 86 | 9:41 | +4 |
8 | 37 -> 38 | 18:29 | +4:59 | +36% | (32) | 2328 | 7:56 | 3:43 | +45 | +25% | (29) | 610 | 6:05 | - |
9 | 38 -> 39 | 20:23 | +5:44 | +39% | (32) | 2474 | 8:14 | 1:54 | +55 | +93% | (51) | 146 | 13:00 | +17 |
10 | 39 -> 40 | 21:07 | +5:56 | +39% | (32) | 2571 | 8:12 | 0:44 | +12 | +37% | (24) | 97 | 7:33 | - |
11 | 40 -> 41 | 23:16 | +6:41 | +40% | (33) | 2747 | 8:28 | 2:09 | +55 | +74% | (56) | 176 | 12:12 | +8 |
12 | 41 -> 42 | 25:30 | +7:14 | +39% | (34) | 3008 | 8:28 | 2:14 | +35 | +35% | (36) | 261 | 8:33 | - |
13 | 42 -> 43 | 26:48 | +8:01 | +42% | (35) | 3081 | 8:41 | 1:18 | +47 | +151% | (59) | 73 | 17:48 | +27 |
14 | 43 -> 44 | 29:12 | +9:11 | +45% | (40) | 3240 | 9:00 | 2:24 | +1:13 | +102% | (64) | 159 | 15:05 | +28 |
15 | 44 -> 34 | 30:49 | +9:12 | +42% | (40) | 3413 | 9:01 | 1:37 | +22 | +29% | (33) | 173 | 9:20 | - |
16 | 34 -> 45 | 32:24 | +9:40 | +42% | (41) | 3519 | 9:12 | 1:35 | +50 | +111% | (42) | 106 | 14:56 | +21 |
17 | 45 -> 46 | 36:05 | +10:00 | +38% | (36) | 3962 | 9:06 | 3:41 | +1:10 | +46% | (26) | 443 | 8:18 | - |
18 | 46 -> 47 | 38:28 | +10:46 | +38% | (31) | 4128 | 9:19 | 2:23 | +46 | +47% | (10) | 166 | 14:21 | - |
19 | 47 -> 48 | 40:35 | +11:42 | +40% | (37) | 4208 | 9:38 | 2:07 | +1:34 | +284% | (64) | 80 | 26:27 | +1:13 |
20 | 48 -> 49 | 44:57 | +12:44 | +39% | (37) | 4608 | 9:45 | 4:22 | +1:51 | +73% | (51) | 400 | 10:55 | +14 |
21 | 49 -> 50 | 47:48 | +13:10 | +38% | (36) | 5023 | 9:30 | 2:51 | +28 | +19% | (22) | 415 | 6:52 | - |
22 | 50 -> 51 | 51:23 | +15:33 | +43% | (37) | 5198 | 9:53 | 3:35 | +2:23 | +198% | (61) | 175 | 20:28 | +1:37 |
23 | 51 -> 52 | 53:01.35 | +15:57.67 | +43% | (37) | 5381 | 9:51 | 1:38.35 | +38.35 | +63% | (36) | 183 | 8:57 | - |
24 | 52 -> 53 | 54:57 | +15:43 | +40% | (37) | 5600 | 9:48 | 1:55.65 | +33.65 | +41% | (14) | 219 | 8:48 | - |
25 | 53 -> 54 | 57:19 | +15:37 | +37% | (36) | 5989 | 9:34 | 2:22 | +16 | +12% | (10) | 389 | 6:05 | - |
26 | 54 -> 55 | 1:00:40 | +17:10 | +39% | (37) | 6151 | 9:51 | 3:21 | +2:15 | +204% | (54) | 162 | 20:40 | +1:33 |
27 | 55 -> 50 | 1:01:30 | +17:15 | +38% | (36) | 6267 | 9:48 | 0:50 | +21 | +72% | (14) | 116 | 7:11 | +2 |
28 | 50 -> 56 | 1:03:24 | +17:31 | +38% | (34) | 6506 | 9:44 | 1:54 | +16 | +16% | (13) | 239 | 7:56 | - |
29 | 56 -> F | 1:05:39 | +18:25 | +38% | (35) | 6800 | 9:39 | 2:15 | +1:04 | +90% | (52) | 294 | 7:39 | +19 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта