Россия, , п. Пржевальское
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М45
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
О-Смоленск
КП | 14 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:25 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:46:20 |
Темп (мин/км) | 8:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 3:31 | +5 | +2% | (2) | 3:31 | +5 | +2% | (2) | - |
2 | 62 -> 39 | 5:12 | -18 | -5% | (1) | 1:41 | -23 | -18% | (1) | - |
3 | 39 -> 63 | 5:59 | -27 | -6% | (1) | 0:47 | -1 | -2% | (1) | - |
4 | 63 -> 59 | 7:49 | -39 | -7% | (1) | 1:50 | +7 | +6% | (2) | - |
5 | 59 -> 57 | 9:56 | -56 | -8% | (1) | 2:07 | -14 | -9% | (1) | - |
6 | 57 -> 43 | 14:43 | -1:15 | -7% | (1) | 4:47 | -14 | -4% | (1) | - |
7 | 43 -> 55 | 23:11 | -8 | 0% | (1) | 8:28 | +1:51 | +27% | (8) | +1:24 |
8 | 55 -> 50 | 31:53 | -1:18 | -3% | (1) | 8:42 | -50 | -8% | (1) | - |
9 | 50 -> 48 | 34:01 | -1:10 | -3% | (1) | 2:08 | +13 | +11% | (7) | +5 |
10 | 48 -> 36 | 36:53 | -1:24 | -3% | (1) | 2:52 | +7 | +4% | (2) | - |
11 | 36 -> 34 | 40:03 | -1:33 | -3% | (1) | 3:10 | +3 | +1% | (2) | - |
12 | 34 -> 38 | 42:23 | -1:20 | -3% | (1) | 2:20 | +29 | +26% | (7) | +22 |
13 | 38 -> 47 | 44:49 | -1:36 | -3% | (1) | 2:26 | -16 | -9% | (1) | - |
14 | 47 -> 100 | 46:15 | -1:41 | -3% | (1) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 46:20 | -1:42 | -3% | (1) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта