Россия, Челябинская область, г. Кыштым, п.Слюдорудник
Участник
Ван-Ин Михаил(1993)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Участник
Ван-Ин Михаил(1993)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:29 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:34:29 |
| Темп (мин/км) | 11:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:16 | +3:39 | +139% | (20) | 6:16 | +3:39 | +139% | (20) | +1:44 |
| 2 | 31 -> 32 | 10:15 | +4:14 | +70% | (19) | 3:59 | +35 | +17% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:10 | +4:16 | +54% | (18) | 1:55 | +31 | +36% | (16) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 15:45 | +5:13 | +49% | (18) | 3:35 | +1:03 | +41% | (20) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 22:19 | +7:19 | +48% | (18) | 6:34 | +2:14 | +51% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 25:38 | +7:56 | +44% | (18) | 3:19 | +57 | +40% | (15) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 28:55 | +9:07 | +46% | (19) | 3:17 | +1:31 | +85% | (20) | +13 |
| 8 | 37 -> 38 | 32:37 | +9:56 | +43% | (18) | 3:42 | +55 | +32% | (15) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 33:38 | +10:02 | +42% | (18) | 1:01 | +13 | +27% | (9) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 38:16 | +12:13 | +46% | (18) | 4:38 | +2:18 | +98% | (20) | +35 |
| 11 | 40 -> 41 | 39:52 | +12:24 | +45% | (18) | 1:36 | +13 | +15% | (6) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 51:29 | +18:29 | +56% | (19) | 11:37 | +7:47 | +203% | (22) | +4:58 |
| 13 | 42 -> 43 | 52:22 | +18:32 | +54% | (19) | 0:53 | +6 | +12% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 56:00 | +19:14 | +52% | (19) | 3:38 | +49 | +28% | (13) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:00:26 | +21:12 | +54% | (19) | 4:26 | +2:25 | +119% | (18) | +56 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:04:03 | +21:49 | +51% | (19) | 3:37 | +50 | +29% | (19) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:15:59 | +28:43 | +60% | (19) | 11:56 | +6:57 | +139% | (21) | +3:17 |
| 18 | 47 -> 48 | 1:18:42 | +29:24 | +59% | (19) | 2:43 | +41 | +33% | (15) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:19:15 | +29:10 | +58% | (19) | 0:33 | +4 | +13% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:21:29 | +29:47 | +57% | (19) | 2:14 | +46 | +52% | (19) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:26:01 | +32:30 | +60% | (19) | 4:32 | +2:46 | +156% | (21) | +1:28 |
| 22 | 51 -> 52 | 1:28:25 | +33:25 | +60% | (19) | 2:24 | +55 | +61% | (18) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:29:14 | +33:34 | +60% | (19) | 0:49 | +9 | +22% | (9) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:30:45 | +33:36 | +58% | (19) | 1:31 | +26 | +39% | (13) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:32:42 | +34:08 | +58% | (19) | 1:57 | +40 | +51% | (15) | - |
| 26 | 55 -> 100 | 1:33:41 | +34:20 | +57% | (19) | 0:59 | +19 | +47% | (20) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:34:29 | +34:29 | +57% | (19) | 0:48 | +11 | +29% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта