Россия, Красноярский край, Шушенское
Участник
Иванов Вадим(1996)
Клуб
АЗВС-КГПУ
Группа
М20
Участник
Иванов Вадим(1996)
Клуб
АЗВС-КГПУ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:16 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:51:35 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 12:23 | +10:39 | +614% | (24) | 12:23 | +10:39 | +614% | (24) | +9:26 |
| 2 | 31 -> 39 | 13:56 | +10:43 | +333% | (23) | 1:33 | +14 | +17% | (6) | - |
| 3 | 39 -> 49 | 16:46 | +10:57 | +188% | (23) | 2:50 | +1:02 | +57% | (21) | - |
| 4 | 49 -> 60 | 17:35 | +10:53 | +162% | (22) | 0:49 | +2 | +4% | (2) | - |
| 5 | 60 -> 45 | 18:47 | +10:51 | +136% | (21) | 1:12 | +20 | +38% | (12) | - |
| 6 | 45 -> 50 | 20:05 | +11:11 | +125% | (21) | 1:18 | +20 | +34% | (10) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 20:22 | +11:10 | +121% | (21) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
| 8 | 51 -> 37 | 21:10 | +10:27 | +97% | (19) | 0:48 | +17 | +54% | (10) | - |
| 9 | 37 -> 35 | 23:14 | +10:38 | +84% | (19) | 2:04 | +20 | +19% | (6) | - |
| 10 | 35 -> 44 | 24:42 | +10:39 | +75% | (17) | 1:28 | +7 | +8% | (7) | - |
| 11 | 44 -> 56 | 26:57 | +10:54 | +67% | (17) | 2:15 | +51 | +60% | (20) | - |
| 12 | 56 -> 70 | 28:14 | +11:10 | +65% | (16) | 1:17 | +18 | +30% | (11) | - |
| 13 | 70 -> 58 | 31:10 | +11:37 | +59% | (14) | 2:56 | +27 | +18% | (8) | - |
| 14 | 58 -> 54 | 36:14 | +14:17 | +65% | (15) | 5:04 | +2:47 | +121% | (21) | +1:11 |
| 15 | 54 -> 50 | 37:15 | +14:16 | +62% | (15) | 1:01 | +2 | +3% | (4) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 37:34 | +14:19 | +61% | (15) | 0:19 | +4 | +26% | (8) | - |
| 17 | 51 -> 43 | 40:02 | +14:36 | +57% | (16) | 2:28 | +17 | +12% | (8) | - |
| 18 | 43 -> 63 | 41:04 | +14:47 | +56% | (15) | 1:02 | +11 | +21% | (12) | - |
| 19 | 63 -> 46 | 41:54 | +14:51 | +54% | (14) | 0:50 | +8 | +19% | (9) | - |
| 20 | 46 -> 69 | 46:08 | +15:43 | +51% | (13) | 4:14 | +1:06 | +35% | (11) | - |
| 21 | 69 -> 57 | 47:10 | +15:42 | +49% | (13) | 1:02 | +14 | +29% | (4) | - |
| 22 | 57 -> 32 | 49:00 | +16:14 | +49% | (12) | 1:50 | +35 | +46% | (13) | - |
| 23 | 32 -> 53 | 50:17 | +16:25 | +48% | (12) | 1:17 | +17 | +28% | (15) | - |
| 24 | 53 -> 100 | 51:19 | +17:00 | +49% | (13) | 1:02 | +38 | +158% | (21) | +21 |
| 25 | 100 -> F | 51:35 | +17:01 | +49% | (13) | 0:16 | +1 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта