Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Козлов Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Козлов Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:59 |
Лучший путь | S -> 36 -> 35 -> 37 -> 38 -> 39 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 60 -> 59 -> 61 -> 62 -> 63 -> 67 -> 70 -> 64 -> 65 -> 75 -> 71 -> 100 -> F |
Позиция | 8 |
Результат | 00:42:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 4:13 | +1:25 | +50% | (10) | 4:13 | +1:25 | +50% | (10) | +8 |
2 | 36 -> 31 | 6:55 | +2:50 | +69% | (19) | 2:42 | +1:29 | +121% | (10) | +55 |
3 | 31 -> 32 | 7:55 | +2:08 | +36% | (17) | 1:00 | +2 | +3% | (2) | - |
4 | 32 -> 33 | 9:38 | +2:45 | +39% | (14) | 1:43 | +5 | +5% | (2) | - |
5 | 33 -> 34 | 10:44 | +2:02 | +23% | (10) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
6 | 34 -> 35 | 11:53 | +2:16 | +23% | (6) | 1:09 | +2 | +2% | (2) | - |
7 | 35 -> 37 | 15:17 | +4:33 | +42% | (13) | 3:24 | +1:26 | +72% | (12) | +32 |
8 | 37 -> 39 | 16:30 | +4:22 | +35% | (12) | 1:13 | +4 | +5% | (2) | - |
9 | 39 -> 45 | 17:54 | +4:57 | +38% | (12) | 1:24 | +30 | +55% | (18) | +5 |
10 | 45 -> 46 | 20:21 | +5:38 | +38% | (16) | 2:27 | +54 | +58% | (24) | +11 |
11 | 46 -> 47 | 22:05 | +6:04 | +37% | (16) | 1:44 | +57 | +121% | (18) | +35 |
12 | 47 -> 48 | 23:17 | +6:10 | +36% | (15) | 1:12 | +21 | +41% | (19) | - |
13 | 48 -> 49 | 24:54 | +6:52 | +38% | (12) | 1:37 | +37 | +61% | (12) | +9 |
14 | 49 -> 50 | 26:17 | +6:09 | +30% | (12) | 1:23 | +5 | +6% | (4) | - |
15 | 50 -> 51 | 27:31 | +5:42 | +26% | (11) | 1:14 | +21 | +39% | (13) | - |
16 | 51 -> 52 | 28:43 | +5:23 | +23% | (9) | 1:12 | +17 | +30% | (14) | - |
17 | 52 -> 60 | 31:47 | +7:49 | +32% | (11) | 3:04 | +1:17 | +71% | (8) | +28 |
18 | 60 -> 64 | 33:52 | +8:55 | +35% | (12) | 2:05 | +8 | +6% | (2) | - |
19 | 64 -> 61 | 35:21 | +9:00 | +34% | (10) | 1:29 | +13 | +17% | (3) | - |
20 | 61 -> 62 | 36:51 | +9:48 | +36% | (11) | 1:30 | +54 | +150% | (29) | +37 |
21 | 62 -> 63 | 37:37 | +8:52 | +30% | (10) | 0:46 | +4 | +9% | (3) | - |
22 | 63 -> 67 | 39:14 | +9:37 | +32% | (10) | 1:37 | +39 | +67% | (13) | +12 |
23 | 67 -> 70 | 39:59 | +9:25 | +30% | (9) | 0:45 | +3 | +7% | (6) | - |
24 | 70 -> 71 | 41:08 | +9:11 | +28% | (9) | 1:09 | +4 | +6% | (3) | - |
25 | 71 -> 100 | 42:00 | +9:01 | +27% | (8) | 0:52 | +6 | +13% | (2) | - |
26 | 100 -> F | 42:20 | +9:01 | +27% | (8) | 0:20 | +3 | +17% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта