Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Никулин Максим(2000)
Клуб
Томская обл.
Группа
М18
Участник
Никулин Максим(2000)
Клуб
Томская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:32 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:02:21 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 3:49 | +1:57 | +104% | (27) | 3:49 | +1:57 | +104% | (27) | +27 |
| 2 | 62 -> 59 | 8:51 | +5:24 | +156% | (28) | 5:02 | +3:27 | +217% | (28) | +2:15 |
| 3 | 59 -> 32 | 10:02 | +5:42 | +131% | (27) | 1:11 | +19 | +36% | (18) | - |
| 4 | 32 -> 57 | 12:57 | +6:30 | +100% | (27) | 2:55 | +48 | +37% | (24) | - |
| 5 | 57 -> 44 | 14:42 | +7:02 | +91% | (23) | 1:45 | +37 | +54% | (21) | - |
| 6 | 44 -> 50 | 16:57 | +7:27 | +78% | (23) | 2:15 | +29 | +27% | (21) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 17:24 | +7:31 | +76% | (23) | 0:27 | +7 | +35% | (24) | - |
| 8 | 51 -> 45 | 19:12 | +8:06 | +72% | (23) | 1:48 | +43 | +66% | (24) | - |
| 9 | 45 -> 41 | 21:30 | +8:54 | +70% | (21) | 2:18 | +55 | +66% | (21) | - |
| 10 | 41 -> 61 | 27:02 | +13:32 | +100% | (23) | 5:32 | +4:41 | +550% | (27) | +4:03 |
| 11 | 61 -> 37 | 30:15 | +14:44 | +94% | (23) | 3:13 | +1:12 | +59% | (21) | - |
| 12 | 37 -> 52 | 31:59 | +15:18 | +91% | (22) | 1:44 | +34 | +48% | (20) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 32:21 | +15:20 | +90% | (22) | 0:22 | +7 | +46% | (15) | - |
| 14 | 100 -> 54 | 35:13 | +15:58 | +82% | (21) | 2:52 | +38 | +28% | (6) | - |
| 15 | 54 -> 53 | 39:44 | +18:18 | +85% | (21) | 4:31 | +2:21 | +108% | (23) | +43 |
| 16 | 53 -> 57 | 43:53 | +19:31 | +80% | (21) | 4:09 | +1:26 | +52% | (19) | - |
| 17 | 57 -> 69 | 47:07 | +21:03 | +80% | (20) | 3:14 | +1:32 | +90% | (22) | +15 |
| 18 | 69 -> 50 | 48:32 | +21:16 | +77% | (20) | 1:25 | +16 | +23% | (23) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 48:59 | +21:17 | +76% | (20) | 0:27 | +7 | +35% | (24) | - |
| 20 | 51 -> 47 | 50:02 | +21:33 | +75% | (20) | 1:03 | +19 | +43% | (24) | - |
| 21 | 47 -> 31 | 53:22 | +22:40 | +73% | (20) | 3:20 | +1:07 | +50% | (20) | - |
| 22 | 31 -> 46 | 55:57 | +23:33 | +72% | (20) | 2:35 | +1:04 | +70% | (18) | - |
| 23 | 46 -> 37 | 1:00:15 | +25:07 | +71% | (19) | 4:18 | +1:34 | +57% | (15) | - |
| 24 | 37 -> 38 | 1:01:29 | +25:22 | +70% | (20) | 1:14 | +19 | +34% | (13) | - |
| 25 | 38 -> 100 | 1:02:05 | +25:15 | +68% | (19) | 0:36 | +8 | +28% | (3) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:02:21 | +40:38 | +187% | (24) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта