Россия, ,
Участник
Шматко Алексей(1987)
Клуб
Фунтик
Группа
М21
Соревнование
Ночной полёт
Участник
Шматко Алексей(1987)
Клуб
Фунтик
Группа
М21
Соревнование
Ночной полёт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
o-smolensk
| КП | 28 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:27:45 |
| Темп (мин/км) | 14:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:46 | +23 | +16% | (2) | 2:46 | +23 | +16% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 3:47 | +13 | +6% | (2) | 1:01 | +18 | +41% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:46 | +32 | +12% | (2) | 0:59 | +24 | +68% | (7) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 5:49 | +52 | +17% | (2) | 1:03 | +30 | +90% | (7) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 7:39 | +1:30 | +24% | (2) | 1:50 | +38 | +52% | (6) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 9:51 | +1:10 | +13% | (2) | 2:12 | +40 | +43% | (5) | - |
| 7 | 37 -> 40 | 12:32 | +1:48 | +16% | (2) | 2:41 | +1:08 | +73% | (6) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 14:30 | +1:48 | +14% | (2) | 1:58 | +26 | +28% | (3) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 16:15 | +1:49 | +12% | (2) | 1:45 | +28 | +36% | (4) | - |
| 10 | 42 -> 52 | 19:44 | +2:52 | +16% | (2) | 3:29 | +1:16 | +57% | (7) | - |
| 11 | 52 -> 46 | 20:41 | +3:02 | +17% | (2) | 0:57 | +21 | +58% | (6) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 22:08 | +3:37 | +19% | (2) | 1:27 | +35 | +67% | (6) | - |
| 13 | 47 -> 51 | 23:56 | +4:14 | +21% | (2) | 1:48 | +48 | +80% | (7) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 26:38 | +4:42 | +21% | (2) | 2:42 | +34 | +26% | (5) | - |
| 15 | 54 -> 56 | 28:54 | +5:18 | +22% | (2) | 2:16 | +39 | +40% | (4) | - |
| 16 | 56 -> 57 | 29:54 | +5:08 | +20% | (2) | 1:00 | +22 | +57% | (4) | - |
| 17 | 57 -> 59 | 31:13 | +5:29 | +21% | (2) | 1:19 | +21 | +36% | (5) | - |
| 18 | 59 -> 60 | 31:54 | +5:34 | +21% | (2) | 0:41 | +5 | +13% | (3) | - |
| 19 | 60 -> 61 | 33:30 | +6:06 | +22% | (2) | 1:36 | +37 | +62% | (5) | - |
| 20 | 61 -> 62 | 35:01 | +6:39 | +23% | (2) | 1:31 | +1:00 | +193% | (7) | - |
| 21 | 62 -> 100 | 35:22 | +6:40 | +23% | (2) | 0:21 | +1 | +5% | (4) | - |
| 22 | 100 -> 31 | 38:17 | +7:53 | +25% | (2) | 2:55 | +1:13 | +71% | (2) | - |
| 23 | 31 -> 33 | 40:38 | +8:42 | +27% | (2) | 2:21 | +52 | +58% | (5) | - |
| 24 | 33 -> 38 | 41:46 | +8:54 | +27% | (2) | 1:08 | +26 | +61% | (6) | - |
| 25 | 38 -> 39 | 44:25 | +10:56 | +32% | (2) | 2:39 | +2:02 | +329% | (7) | - |
| 26 | 39 -> 53 | 46:23 | +11:02 | +31% | (2) | 1:58 | +36 | +43% | (5) | - |
| 27 | 53 -> 40 | 47:30 | +11:15 | +31% | (2) | 1:07 | +18 | +36% | (6) | - |
| 28 | 40 -> 44 | 49:23 | +11:23 | +29% | (2) | 1:53 | +31 | +37% | (5) | - |
| 29 | 44 -> 41 | 49:59 | +11:26 | +29% | (2) | 0:36 | +8 | +28% | (5) | - |
| 30 | 41 -> 43 | 54:09 | +14:12 | +35% | (2) | 4:10 | +2:49 | +208% | (7) | - |
| 31 | 43 -> 45 | 56:05 | +14:39 | +35% | (2) | 1:56 | +27 | +30% | (6) | - |
| 32 | 45 -> 46 | 58:06 | +15:47 | +37% | (2) | 2:01 | +1:12 | +146% | (6) | - |
| 33 | 46 -> 47 | 1:00:31 | +1:00:31 | +0% | (1) | 2:25 | +1:33 | +178% | (8) | - |
| 34 | 47 -> 48 | 1:01:37 | +1:01:37 | +0% | (1) | 1:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 35 | 48 -> 50 | 1:03:53 | +1:03:53 | +0% | (1) | 2:16 | +1:52 | +466% | (6) | - |
| 36 | 50 -> 54 | 1:06:51 | +1:06:51 | +0% | (1) | 2:58 | +1:19 | +79% | (7) | - |
| 37 | 54 -> 55 | 1:09:12 | +1:09:12 | +0% | (1) | 2:21 | +28 | +24% | (3) | - |
| 38 | 55 -> 57 | 1:10:10 | +1:10:10 | +0% | (1) | 0:58 | +17 | +41% | (6) | - |
| 39 | 57 -> 58 | 1:11:35 | +1:11:35 | +0% | (1) | 1:25 | +33 | +63% | (4) | - |
| 40 | 58 -> 59 | 1:12:10 | +1:12:10 | +0% | (1) | 0:35 | +5 | +16% | (3) | - |
| 41 | 59 -> 61 | 1:13:15 | +1:13:15 | +0% | (1) | 1:05 | +10 | +18% | (5) | - |
| 42 | 61 -> 63 | 1:13:57 | +1:13:57 | +0% | (1) | 0:42 | +14 | +50% | (6) | - |
| 43 | 63 -> 100 | 1:14:20 | +1:14:20 | +0% | (1) | 0:23 | +5 | +27% | (3) | - |
| 44 | 100 -> 44 | 1:18:31 | +1:18:31 | +0% | (1) | 4:11 | +3:14 | +340% | (6) | - |
| 45 | 44 -> 64 | 1:21:26 | +1:21:26 | +0% | (1) | 2:55 | +30 | +20% | (4) | - |
| 46 | 64 -> 54 | 1:22:17 | +1:22:17 | +0% | (1) | 0:51 | +4 | +8% | (2) | - |
| 47 | 54 -> 65 | 1:23:56 | +1:23:56 | +0% | (1) | 1:39 | +26 | +35% | (4) | - |
| 48 | 65 -> 58 | 1:24:38 | +1:24:38 | +0% | (1) | 0:42 | +10 | +31% | (4) | - |
| 49 | 58 -> 56 | 1:25:56 | +1:25:56 | +0% | (1) | 1:18 | +2 | +2% | (2) | - |
| 50 | 56 -> 61 | 1:26:39 | +1:26:39 | +0% | (1) | 0:43 | +9 | +26% | (3) | - |
| 51 | 61 -> 100 | 1:27:27 | +1:27:27 | +0% | (1) | 0:48 | -1 | -2% | (1) | - |
| 52 | 100 -> F | 1:27:45 | +29:18 | +50% | (6) | 0:18 | +3 | +19% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта