Россия, Москва, Митино-Красногорск
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 51 -> 53 -> 43 -> 52 -> 37 -> 36 -> 35 -> 38 -> 39 -> 42 -> 40 -> 41 -> 32 -> 45 -> 48 -> 47 -> 49 -> 46 -> 50 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:46:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:18 | +1:15 | +60% | (12) | 3:18 | +1:15 | +60% | (12/20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:18 | +3:56 | +116% | (16) | 4:00 | +50 | +26% | (6/6) | - |
| 3 | 32 -> 41 | 7:18 | +2:37 | +55% | (13) | 0:00 | +0 | 0% | (0/12) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 8:08 | +2:27 | +43% | (10) | 0:50 | +12 | +31% | (10/13) | - |
| 5 | 40 -> 42 | 10:04 | +3:33 | +54% | (12) | 1:56 | +31 | +36% | (9/12) | - |
| 6 | 42 -> 33 | 12:34 | +5:20 | +73% | (11) | 2:30 | +36 | +31% | (7/8) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 14:03 | +4:20 | +44% | (11) | 1:29 | +36 | +67% | (3/9) | +2 |
| 8 | 34 -> 35 | 15:52 | +3:37 | +29% | (12) | 1:49 | +33 | +43% | (5/8) | - |
| 9 | 35 -> 38 | 18:08 | +4:17 | +30% | (11) | 2:16 | +42 | +44% | (3/5) | - |
| 10 | 38 -> 37 | 20:16 | +5:21 | +35% | (11) | 2:08 | +49 | +62% | (3/4) | - |
| 11 | 37 -> 52 | 21:58 | +5:35 | +34% | (11) | 1:42 | +41 | +67% | (8/8) | +2 |
| 12 | 52 -> 43 | 25:22 | +6:43 | +36% | (13) | 3:24 | +2:13 | +187% | (7/7) | +1:28 |
| 13 | 43 -> 53 | 28:45 | +9:05 | +46% | (13) | 3:23 | +1:23 | +69% | (6/6) | +7 |
| 14 | 53 -> 51 | 30:32 | +8:48 | +40% | (14) | 1:47 | +42 | +64% | (2/4) | +1 |
| 15 | 51 -> 39 | 32:24 | +9:05 | +38% | (13) | 1:52 | +39 | +53% | (3/4) | - |
| 16 | 39 -> 45 | 36:09 | +11:57 | +49% | (13) | 3:45 | +45 | +25% | (2/2) | - |
| 17 | 45 -> 48 | 40:10 | +14:11.8 | +54% | (16) | 4:01 | +2:02 | +102% | (6/7) | +46 |
| 18 | 48 -> 47 | 41:07 | +14:21.8 | +53% | (14) | 0:57 | +18 | +46% | (11/14) | - |
| 19 | 47 -> 49 | 42:10 | +13:35.8 | +47% | (13) | 1:03 | +6 | +10% | (3/6) | - |
| 20 | 49 -> 46 | 43:37 | +14:18.8 | +48% | (13) | 1:27 | +24 | +38% | (3/7) | - |
| 21 | 46 -> 50 | 44:39 | +14:13.8 | +46% | (13) | 1:02 | +18 | +40% | (4/11) | - |
| 22 | 50 -> 100 | 45:51 | +15:23.8 | +50% | (13) | 1:12 | -38 | -34% | (1/2) | - |
| 23 | 100 -> F | 46:01 | +15:57 | +53% | (13) | 0:10 | +3 | +42% | (7/19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта