Россия, Москва, парк Радуга
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Лично
Группа
Выбор
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Лично
Группа
Выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:35:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:02 | +2:41 | +61% | (25) | 7:02 | +2:41 | +61% | (25/36) | - |
| 2 | 31 -> 49 | 9:15 | +4:14 | +84% | (29) | 2:13 | +14 | +11% | (4/5) | - |
| 3 | 49 -> 32 | 12:55 | +7:07 | +122% | (34) | 3:40 | +7 | +3% | (3/5) | - |
| 4 | 32 -> 35 | 12:55 | +6:32 | +102% | (32) | 0:00 | +0 | 0% | (0/7) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 13:44 | +6:39 | +93% | (28) | 0:49 | +9 | +22% | (3/4) | - |
| 6 | 33 -> 36 | 14:40 | +6:57 | +90% | (27) | 0:56 | +18 | +47% | (19/27) | - |
| 7 | 36 -> 34 | 15:53 | +6:57 | +77% | (28) | 1:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 34 -> 37 | 17:48 | +8:10 | +84% | (29) | 1:55 | +18 | +18% | (6/6) | - |
| 9 | 37 -> 41 | 18:58 | +8:33 | +82% | (29) | 1:10 | +10 | +16% | (4/7) | - |
| 10 | 41 -> 40 | 20:09 | +9:06 | +82% | (30) | 1:11 | +25 | +54% | (8/13) | - |
| 11 | 40 -> 38 | 20:59 | +6:45 | +47% | (26) | 0:50 | +15 | +42% | (3/4) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 22:03 | +7:49 | +54% | (24) | 1:04 | +43 | +204% | (9/9) | - |
| 13 | 39 -> 48 | 23:38 | +8:09 | +52% | (24) | 1:35 | +2 | +2% | (3/4) | - |
| 14 | 48 -> 47 | 24:57 | +8:38 | +52% | (23) | 1:19 | +21 | +36% | (12/27) | - |
| 15 | 47 -> 45 | 26:11 | +8:48 | +50% | (24) | 1:14 | +26 | +54% | (17/34) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 27:13 | +9:07 | +50% | (24) | 1:02 | +15 | +31% | (18/35) | - |
| 17 | 46 -> 44 | 28:04 | +9:01 | +47% | (22) | 0:51 | +13 | +34% | (4/12) | - |
| 18 | 44 -> 51 | 28:55 | +8:54 | +44% | (21) | 0:51 | +12 | +30% | (5/9) | - |
| 19 | 51 -> 43 | 30:02 | +9:13 | +44% | (21) | 1:07 | +9 | +15% | (2/6) | - |
| 20 | 43 -> 52 | 31:20 | +9:44 | +45% | (22) | 1:18 | +28 | +56% | (15/27) | - |
| 21 | 52 -> 50 | 32:57 | +10:53 | +49% | (23) | 1:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 50 -> 42 | 34:00 | +11:06 | +48% | (22) | 1:03 | +13 | +26% | (12/27) | - |
| 23 | 42 -> 53 | 35:26 | +12:06 | +51% | (22) | 1:26 | -35 | -28% | (1/2) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 36:50 | +12:33 | +51% | (22) | 1:24 | +27 | +47% | (16/35) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 37:07 | +12:44 | +52% | (22) | 0:17 | +15 | +750% | (13/35) | - |
| 26 | 100 -> F | 37:18 | +12:37 | +51% | (19) | 0:11 | +5 | +83% | (21/36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта