Россия, Нижегородская область, Дачный
Участник
Шупикова Дарья(1998)
Клуб
Красноярский край
Группа
ЖВ
Участник
Шупикова Дарья(1998)
Клуб
Красноярский край
Группа
ЖВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:44 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:27:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 2:35 | +16 | +11% | (4) | 2:35 | +16 | +11% | (4) | +11 |
| 2 | 54 -> 53 | 4:00 | +28 | +13% | (4) | 1:25 | +12 | +16% | (4) | +9 |
| 3 | 53 -> 35 | 6:32 | +40 | +11% | (4) | 2:32 | +23 | +17% | (2) | +18 |
| 4 | 35 -> 38 | 9:34 | +1:36 | +20% | (5) | 3:02 | +2:11 | +256% | (2) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 10:43 | -7 | -1% | (1) | 1:09 | -12 | -14% | (1) | - |
| 6 | 39 -> 55 | 15:19 | +2:44 | +21% | (2) | 4:36 | +3:13 | +232% | (3) | - |
| 7 | 55 -> 40 | 17:14 | -2 | 0% | (1) | 1:55 | +3 | +2% | (2) | - |
| 8 | 40 -> 43 | 18:57 | -12 | -1% | (1) | 1:43 | -3 | -2% | (1) | - |
| 9 | 43 -> 45 | 19:32 | -14 | -1% | (1) | 0:35 | -1 | -2% | (1) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 20:49 | -13 | -1% | (1) | 1:17 | +39 | +102% | (4) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 21:14 | -22 | -1% | (1) | 0:25 | -3 | -10% | (1) | - |
| 12 | 47 -> 57 | 23:00 | -22 | -1% | (1) | 1:46 | +1:18 | +278% | (4) | - |
| 13 | 57 -> 70 | 25:06 | -29 | -1% | (1) | 2:06 | +10 | +8% | (2) | - |
| 14 | 70 -> 90 | 26:41 | -33 | -2% | (1) | 1:35 | -4 | -4% | (1) | - |
| 15 | 90 -> F | 27:47 | -38 | -2% | (1) | 1:06 | -5 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта