Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 13.850m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:32 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:10:57 |
| Темп (мин/км) | 5:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:19 | +35 | +15% | (14) | 4:19 | +35 | +15% | (14) | +9 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:25 | +39 | +13% | (13) | 1:06 | +8 | +13% | (9) | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:21 | +46 | +11% | (12) | 1:56 | +7 | +6% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:23 | +50 | +8% | (11) | 3:02 | +12 | +7% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:09 | +1:44 | +16% | (16) | 1:46 | +55 | +107% | (27) | +49 |
| 6 | 35 -> 36 | 15:39 | +1:46 | +12% | (15) | 3:30 | +26 | +14% | (8) | +5 |
| 7 | 36 -> 37 | 16:42 | +1:51 | +12% | (15) | 1:03 | +6 | +10% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:17 | +1:51 | +11% | (15) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 70 | 19:32 | +1:47 | +10% | (12) | 2:15 | +1 | +0% | (2) | - |
| 10 | 70 -> 39 | 22:23 | +2:05 | +10% | (11) | 2:51 | +24 | +16% | (14) | +7 |
| 11 | 39 -> 40 | 23:59 | +2:01 | +9% | (10) | 1:36 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 25:02 | +2:04 | +8% | (9) | 1:03 | +3 | +5% | (5) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 28:04 | +2:10 | +8% | (8) | 3:02 | +10 | +5% | (4) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 29:25 | +2:18 | +8% | (9) | 1:21 | +12 | +17% | (14) | +4 |
| 15 | 43 -> 44 | 31:33 | +2:23 | +8% | (9) | 2:08 | +12 | +10% | (8) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 35:13 | +2:14 | +6% | (6) | 3:40 | +2 | +0% | (2) | - |
| 17 | 45 -> 69 | 36:38 | +2:29 | +7% | (9) | 1:25 | +18 | +26% | (17) | +10 |
| 18 | 69 -> 90 | 36:59 | +2:28 | +7% | (6) | 0:21 | +1 | +5% | (3) | - |
| 19 | 90 -> 47 | 41:04 | +3:30 | +9% | (5) | 4:05 | +1:02 | +33% | (11) | +41 |
| 20 | 47 -> 48 | 41:40 | +3:31 | +9% | (5) | 0:36 | +2 | +5% | (6) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 43:23 | +3:53 | +9% | (5) | 1:43 | +22 | +27% | (10) | +13 |
| 22 | 49 -> 50 | 47:00 | +4:08 | +9% | (5) | 3:37 | +20 | +10% | (4) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 47:59 | +4:04 | +9% | (5) | 0:59 | +3 | +5% | (3) | - |
| 24 | 51 -> 53 | 52:12 | +3:50 | +7% | (5) | 4:13 | +10 | +4% | (3) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 53:30 | +3:40 | +7% | (4) | 1:18 | -8 | -9% | (1) | - |
| 26 | 52 -> 38 | 54:10 | +3:49 | +7% | (4) | 0:40 | +9 | +29% | (16) | +5 |
| 27 | 38 -> 60 | 55:37 | +4:01 | +7% | (5) | 1:27 | +13 | +17% | (11) | +4 |
| 28 | 60 -> 54 | 58:59 | +4:21 | +7% | (4) | 3:22 | +20 | +10% | (6) | - |
| 29 | 54 -> 55 | 1:01:02 | +4:22 | +7% | (4) | 2:03 | +11 | +9% | (7) | - |
| 30 | 55 -> 56 | 1:02:59 | +4:24 | +7% | (4) | 1:57 | +2 | +1% | (3) | - |
| 31 | 56 -> 57 | 1:04:57 | +4:30 | +7% | (4) | 1:58 | +9 | +8% | (6) | - |
| 32 | 57 -> 58 | 1:08:14 | +4:40 | +7% | (4) | 3:17 | +12 | +6% | (6) | - |
| 33 | 58 -> 46 | 1:09:25 | +4:49 | +7% | (4) | 1:11 | +10 | +16% | (14) | +3 |
| 34 | 46 -> F | 1:10:02 | +4:45 | +7% | (4) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
| 35 | - | 1:10:57 | +4:52 | +7% | (4) | 0:55 | +7 | +14% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта