Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Куимов Вадим(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Участник
Куимов Вадим(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 13.850m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:32 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:41:44 |
| Темп (мин/км) | 7:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:01 | +1:17 | +34% | (25) | 5:01 | +1:17 | +34% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:07 | +1:21 | +28% | (24) | 1:06 | +8 | +13% | (9) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:14 | +1:39 | +25% | (23) | 2:07 | +18 | +16% | (18) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:35 | +2:02 | +21% | (21) | 3:21 | +31 | +18% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:59 | +2:34 | +24% | (22) | 1:24 | +33 | +64% | (25) | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 19:05 | +5:12 | +37% | (26) | 6:06 | +3:02 | +98% | (27) | +1:11 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:08 | +5:17 | +35% | (26) | 1:03 | +6 | +10% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:13 | +5:47 | +37% | (26) | 1:05 | +30 | +85% | (27) | +9 |
| 9 | 38 -> 70 | 23:53 | +6:08 | +34% | (26) | 2:40 | +26 | +19% | (14) | - |
| 10 | 70 -> 39 | 27:38 | +7:20 | +36% | (26) | 3:45 | +1:18 | +53% | (25) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 29:32 | +7:34 | +34% | (26) | 1:54 | +19 | +19% | (20) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 30:52 | +7:54 | +34% | (26) | 1:20 | +20 | +33% | (24) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 41:36 | +15:42 | +60% | (27) | 10:44 | +7:52 | +274% | (27) | +6:09 |
| 14 | 42 -> 43 | 43:16 | +16:09 | +59% | (26) | 1:40 | +31 | +44% | (20) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 45:29 | +16:19 | +55% | (26) | 2:13 | +17 | +14% | (13) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 49:45 | +16:46 | +50% | (25) | 4:16 | +38 | +17% | (16) | - |
| 17 | 45 -> 69 | 50:56 | +16:47 | +49% | (25) | 1:11 | +4 | +5% | (7) | - |
| 18 | 69 -> 90 | 51:28 | +16:57 | +49% | (25) | 0:32 | +12 | +60% | (16) | - |
| 19 | 90 -> 47 | 56:35 | +19:01 | +50% | (24) | 5:07 | +2:04 | +67% | (20) | +14 |
| 20 | 47 -> 48 | 57:16 | +19:07 | +50% | (24) | 0:41 | +7 | +20% | (15) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 59:54 | +20:24 | +51% | (24) | 2:38 | +1:17 | +95% | (24) | +28 |
| 22 | 49 -> 50 | 1:09:25 | +26:33 | +61% | (26) | 9:31 | +6:14 | +189% | (26) | +4:16 |
| 23 | 50 -> 51 | 1:10:31 | +26:36 | +60% | (26) | 1:06 | +10 | +17% | (13) | - |
| 24 | 51 -> 53 | 1:15:23 | +27:01 | +55% | (25) | 4:52 | +49 | +20% | (15) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 1:17:16 | +27:26 | +55% | (25) | 1:53 | +35 | +44% | (24) | - |
| 26 | 52 -> 38 | 1:17:56 | +27:35 | +54% | (25) | 0:40 | +9 | +29% | (16) | - |
| 27 | 38 -> 60 | 1:19:38 | +28:02 | +54% | (25) | 1:42 | +28 | +37% | (23) | - |
| 28 | 60 -> 54 | 1:23:33 | +28:55 | +52% | (24) | 3:55 | +53 | +29% | (16) | - |
| 29 | 54 -> 55 | 1:25:41 | +29:01 | +51% | (24) | 2:08 | +16 | +14% | (9) | - |
| 30 | 55 -> 56 | 1:29:57 | +31:22 | +53% | (24) | 4:16 | +2:21 | +122% | (26) | +1:12 |
| 31 | 56 -> 57 | 1:32:14 | +31:47 | +52% | (24) | 2:17 | +28 | +25% | (17) | - |
| 32 | 57 -> 58 | 1:36:12 | +32:38 | +51% | (24) | 3:58 | +53 | +28% | (14) | - |
| 33 | 58 -> 46 | 1:39:38 | +35:02 | +54% | (26) | 3:26 | +2:25 | +237% | (25) | +1:48 |
| 34 | 46 -> F | 1:40:36 | +35:19 | +54% | (26) | 0:58 | +21 | +56% | (23) | - |
| 35 | - | 1:41:44 | +35:39 | +53% | (26) | 1:08 | +20 | +41% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта