Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:56:30 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:10 | +18 | +16% | (4) | 2:10 | +18 | +16% | (4) | - |
| 2 | - | 4:34 | +53 | +23% | (3) | 2:24 | +35 | +32% | (4) | +4 |
| 3 | - | 9:20 | +1:45 | +23% | (4) | 4:46 | +52 | +22% | (11) | - |
| 4 | - | 10:17 | +1:58 | +23% | (4) | 0:57 | +13 | +29% | (12) | - |
| 5 | - | 13:45 | +2:59 | +27% | (6) | 3:28 | +1:01 | +41% | (19) | +19 |
| 6 | - | 14:51 | +3:16 | +28% | (5) | 1:06 | +17 | +34% | (13) | +3 |
| 7 | - | 20:32 | +5:09 | +33% | (12) | 5:41 | +1:53 | +49% | (22) | +48 |
| 8 | - | 22:58 | +5:54 | +34% | (11) | 2:26 | +45 | +44% | (16) | +16 |
| 9 | - | 24:52 | +6:16 | +33% | (7) | 1:54 | +22 | +23% | (11) | - |
| 10 | - | 26:40 | +6:29 | +32% | (6) | 1:48 | +13 | +13% | (4) | - |
| 11 | - | 27:19 | +6:34 | +31% | (6) | 0:39 | +9 | +30% | (17) | - |
| 12 | - | 27:41 | +6:48 | +32% | (8) | 0:22 | +14 | +175% | (32) | +12 |
| 13 | - | 27:49 | +6:48 | +32% | (7) | 0:08 | +2 | +33% | (10) | - |
| 14 | - | 28:02 | +6:50 | +32% | (7) | 0:13 | +4 | +44% | (18) | +1 |
| 15 | - | 28:08 | +6:48 | +31% | (7) | 0:06 | +2 | +50% | (10) | +1 |
| 16 | - | 29:41 | +7:11 | +31% | (7) | 1:33 | +24 | +34% | (16) | +4 |
| 17 | - | 33:01 | +7:18 | +28% | (5) | 3:20 | +25 | +14% | (5) | - |
| 18 | - | 34:21 | +7:37 | +28% | (5) | 1:20 | +22 | +37% | (8) | +5 |
| 19 | - | 36:18 | +7:46 | +27% | (5) | 1:57 | +14 | +13% | (9) | - |
| 20 | - | 40:34 | +8:28 | +26% | (4) | 4:16 | +42 | +19% | (11) | - |
| 21 | - | 42:38 | +8:46 | +25% | (4) | 2:04 | +18 | +16% | (3) | - |
| 22 | - | 43:41 | +8:54 | +25% | (5) | 1:03 | +20 | +46% | (9) | +8 |
| 23 | - | 51:06 | +9:56 | +24% | (4) | 7:25 | +1:02 | +16% | (4) | - |
| 24 | - | 52:02 | +9:56 | +23% | (4) | 0:56 | +5 | +9% | (5) | - |
| 25 | - | 55:25 | +11:19 | +25% | (5) | 3:23 | +1:23 | +69% | (22) | +49 |
| 26 | - | 56:05 | +11:25 | +25% | (5) | 0:40 | +9 | +29% | (13) | - |
| 27 | - | 56:30 | +11:30 | +25% | (5) | 0:25 | +7 | +38% | (23) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта