Россия, г. Севастополь, г. Севастополь, бухта Ласпи
Участник
Антонов Дмитрий(1999)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Участник
Антонов Дмитрий(1999)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 10.500m |
| Набор высот | 705 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:22 | +4:06 | +180% | (61) | 6:22 | +4:06 | +180% | (61) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:25 | +4:14 | +132% | (60) | 1:03 | +24 | +61% | (42) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:28 | +5:06 | +116% | (61) | 2:03 | +57 | +86% | (56) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 27:27 | +19:12 | +232% | (65) | 17:59 | +14:10 | +371% | (67) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 30:52 | +21:05 | +215% | (65) | 3:25 | +1:53 | +122% | (53) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 37:55 | +23:06 | +155% | (63) | 7:03 | +2:57 | +71% | (47) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 38:50 | +23:12 | +148% | (63) | 0:55 | +11 | +25% | (30) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 41:03 | +23:41 | +136% | (63) | 2:13 | +52 | +64% | (52) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 41:59 | +23:54 | +132% | (62) | 0:56 | +18 | +47% | (47) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 57:16 | +30:59 | +117% | (60) | 15:17 | +7:16 | +90% | (60) | - |
| 11 | 41 -> 46 | 1:02:41 | +33:56 | +118% | (60) | 5:25 | +3:27 | +175% | (58) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 1:06:16 | +36:15 | +120% | (61) | 3:35 | +2:27 | +216% | (64) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 1:09:16 | +37:51 | +120% | (61) | 3:00 | +1:44 | +136% | (59) | - |
| 14 | 48 -> 41 | 1:16:11 | +40:26 | +113% | (60) | 6:55 | +3:05 | +80% | (58) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 1:18:37 | +41:17 | +110% | (59) | 2:26 | +57 | +64% | (52) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 1:19:42 | +41:37 | +109% | (58) | 1:05 | +20 | +44% | (44) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 1:23:36 | +43:47 | +109% | (57) | 3:54 | +2:19 | +146% | (60) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 1:25:14 | +44:00 | +106% | (57) | 1:38 | +44 | +81% | (43) | - |
| 19 | 45 -> 41 | 1:28:39 | +46:00 | +107% | (57) | 3:25 | +2:03 | +150% | (62) | - |
| 20 | 41 -> 49 | 1:37:22 | +51:55 | +114% | (58) | 8:43 | +5:55 | +211% | (63) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:39:07 | +52:48 | +113% | (57) | 1:45 | +57 | +118% | (54) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:44:13 | +55:51 | +115% | (56) | 5:06 | +3:03 | +148% | (52) | - |
| 23 | 51 -> 71 | 1:57:00 | +1:04:00 | +120% | (56) | 12:47 | +8:56 | +232% | (60) | - |
| 24 | 71 -> 54 | 2:00:12 | +1:05:38 | +120% | (56) | 3:12 | +1:43 | +115% | (47) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 2:09:36 | +1:12:26 | +126% | (56) | 9:24 | +6:52 | +271% | (60) | - |
| 26 | 55 -> 57 | 2:13:28 | +1:14:14 | +125% | (56) | 3:52 | +2:07 | +120% | (56) | - |
| 27 | 57 -> 52 | 2:17:45 | +1:16:35 | +125% | (56) | 4:17 | +2:27 | +133% | (56) | - |
| 28 | 52 -> 58 | 2:21:22 | +1:18:59 | +126% | (55) | 3:37 | +2:26 | +205% | (60) | - |
| 29 | 58 -> 75 | 2:24:05 | +1:20:23 | +126% | (31) | 2:43 | +1:42 | +167% | (29) | - |
| 30 | 75 -> 60 | 2:33:36 | +1:26:50 | +130% | (31) | 9:31 | +6:49 | +252% | (48) | - |
| 31 | 60 -> 62 | 2:51:18 | +1:39:16 | +137% | (30) | 17:42 | +13:09 | +289% | (57) | - |
| 32 | 62 -> 63 | 2:52:15 | +1:39:32 | +136% | (29) | 0:57 | +20 | +54% | (41) | - |
| 33 | 63 -> 64 | 2:53:30 | +1:40:02 | +136% | (29) | 1:15 | +42 | +127% | (54) | - |
| 34 | 64 -> 65 | 2:54:51 | +1:40:27 | +135% | (29) | 1:21 | +33 | +68% | (42) | - |
| 35 | 65 -> 67 | 2:57:39 | +1:41:33 | +133% | (29) | 2:48 | +1:17 | +84% | (53) | - |
| 36 | 67 -> 90 | 2:58:25 | +1:41:44 | +132% | (29) | 0:46 | +20 | +76% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта