Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Кривогорницын Игорь(2000)
Клуб
Томская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кривогорницын Игорь(2000)
Клуб
Томская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Набор высот | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:56 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:45:16 |
| Темп (мин/км) | 8:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:42 | +1:09 | +209% | (25) | 1:42 | +1:09 | +209% | (25) | - |
| 2 | 35 -> 52 | 2:32 | +41 | +36% | (26) | 0:50 | +22 | +78% | (37) | +3 |
| 3 | 52 -> 37 | 5:17 | +1:45 | +49% | (33) | 2:45 | +1:46 | +179% | (37) | - |
| 4 | 37 -> 32 | 6:16 | +2:01 | +47% | (28) | 0:59 | +25 | +73% | (29) | - |
| 5 | 32 -> 49 | 6:48 | +2:05 | +44% | (26) | 0:32 | +8 | +33% | (20) | - |
| 6 | 49 -> 31 | 7:44 | +2:19 | +42% | (25) | 0:56 | +17 | +43% | (33) | - |
| 7 | 31 -> 34 | 13:06 | +6:31 | +98% | (41) | 5:22 | +4:17 | +395% | (44) | +3:33 |
| 8 | 34 -> 48 | 16:16 | +8:33 | +110% | (42) | 3:10 | +2:31 | +387% | (46) | - |
| 9 | 48 -> 36 | 16:52 | +8:42 | +106% | (41) | 0:36 | +11 | +43% | (24) | - |
| 10 | 36 -> 46 | 18:20 | +8:59 | +96% | (41) | 1:28 | +19 | +27% | (24) | - |
| 11 | 46 -> 50 | 21:09 | +9:29 | +81% | (38) | 2:49 | +40 | +31% | (23) | - |
| 12 | 50 -> 33 | 24:07 | +10:03 | +71% | (38) | 2:58 | +37 | +26% | (27) | - |
| 13 | 33 -> 38 | 25:36 | +9:41 | +60% | (34) | 1:29 | +34 | +61% | (18) | - |
| 14 | 38 -> 51 | 27:23 | +10:15 | +59% | (34) | 1:47 | +34 | +46% | (30) | - |
| 15 | 51 -> 40 | 28:14 | +10:29 | +59% | (33) | 0:51 | +19 | +59% | (30) | - |
| 16 | 40 -> 43 | 31:26 | +12:13 | +63% | (34) | 3:12 | +2:09 | +204% | (42) | +1:26 |
| 17 | 43 -> 45 | 33:00 | +12:32 | +61% | (33) | 1:34 | +20 | +27% | (31) | - |
| 18 | 45 -> 39 | 33:49 | +12:07 | +55% | (33) | 0:49 | +16 | +48% | (12) | - |
| 19 | 39 -> 41 | 38:07 | +13:41 | +56% | (33) | 4:18 | +2:28 | +134% | (36) | - |
| 20 | 41 -> 44 | 39:35 | +13:45 | +53% | (33) | 1:28 | +21 | +31% | (26) | - |
| 21 | 44 -> 42 | 41:51 | +14:22 | +52% | (33) | 2:16 | +1:01 | +81% | (40) | - |
| 22 | 42 -> 47 | 43:12 | +14:33 | +50% | (33) | 1:21 | +28 | +52% | (30) | - |
| 23 | 47 -> 100 | 44:54 | +14:48 | +49% | (33) | 1:42 | +1:14 | +264% | (17) | - |
| 24 | 100 -> F | 45:16 | +14:49 | +48% | (33) | 0:22 | +3 | +15% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта