Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Данчишен Сергей(1974)
Клуб
БалтБерег-ОХТА
Группа
М40
Участник
Данчишен Сергей(1974)
Клуб
БалтБерег-ОХТА
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:30 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:36:00 |
| Темп (мин/км) | 11:15 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:31 | +15 | +19% | (7) | 1:31 | +15 | +19% | (7) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 2:29 | +12 | +8% | (5) | 0:58 | +1 | +1% | (2) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 4:03 | +20 | +8% | (4) | 1:34 | +11 | +13% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 5:57 | +40 | +12% | (5) | 1:54 | +20 | +21% | (11) | - |
| 5 | 40 -> 42 | 7:13 | +1:02 | +16% | (3) | 1:16 | +22 | +40% | (12) | +5 |
| 6 | 42 -> 43 | 8:42 | +1:24 | +19% | (3) | 1:29 | +22 | +32% | (8) | +1 |
| 7 | 43 -> 46 | 10:28 | +19 | +3% | (4) | 1:46 | +26 | +32% | (9) | +1 |
| 8 | 46 -> 53 | 12:50 | +57 | +7% | (5) | 2:22 | +38 | +36% | (10) | +6 |
| 9 | 53 -> 50 | 13:55 | +1:05 | +8% | (5) | 1:05 | +15 | +30% | (8) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 15:54 | +1:13 | +8% | (5) | 1:59 | +29 | +32% | (8) | +1 |
| 11 | 57 -> 94 | 16:26 | +1:17 | +8% | (6) | 0:32 | +10 | +45% | (15) | +3 |
| 12 | 94 -> 55 | 19:47 | +2:30 | +14% | (8) | 3:21 | +1:29 | +79% | (17) | +54 |
| 13 | 55 -> 56 | 20:19 | +2:19 | +12% | (8) | 0:32 | +6 | +23% | (7) | - |
| 14 | 56 -> 59 | 22:11 | +2:23 | +12% | (8) | 1:52 | +16 | +16% | (9) | - |
| 15 | 59 -> 70 | 23:57 | +2:31 | +11% | (8) | 1:46 | +12 | +12% | (7) | - |
| 16 | 70 -> 71 | 25:56 | +2:15 | +9% | (6) | 1:59 | +11 | +10% | (3) | - |
| 17 | 71 -> 75 | 30:02 | +4:02 | +15% | (8) | 4:06 | +1:47 | +76% | (21) | +1:04 |
| 18 | 75 -> 80 | 31:45 | +3:56 | +14% | (7) | 1:43 | +6 | +6% | (6) | - |
| 19 | 80 -> 81 | 32:46 | +4:06 | +14% | (7) | 1:01 | +17 | +38% | (13) | +3 |
| 20 | 81 -> 82 | 33:42 | +4:05 | +13% | (7) | 0:56 | +6 | +12% | (3) | - |
| 21 | 82 -> 79 | 35:18 | +4:33 | +14% | (7) | 1:36 | +28 | +41% | (9) | +7 |
| 22 | 79 -> 100 | 35:53 | +4:25 | +14% | (7) | 0:35 | +3 | +9% | (5) | - |
| 23 | 100 -> F | 36:00 | +4:25 | +13% | (7) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта