Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Куликов Роман(1985)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Участник
Куликов Роман(1985)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:05:04 |
| Темп (мин/км) | 10:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:42 | +52 | +47% | (28) | 301 | 8:58 | 2:42 | +52 | +47% | (28) | 301 | 8:58 | - |
| 2 | 55 -> 77 | 5:26 | +1:49 | +50% | (26) | 650 | 8:21 | 2:44 | +57 | +53% | (30) | 349 | 7:49 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 6:50 | +1:59 | +40% | (20) | 818 | 8:21 | 1:24 | +22 | +35% | (15) | 168 | 8:20 | - |
| 4 | 80 -> 81 | 8:43 | +2:26 | +38% | (21) | 1073 | 8:07 | 1:53 | +36 | +46% | (21) | 255 | 7:23 | - |
| 5 | 81 -> 82 | 9:22 | +2:39 | +39% | (21) | 1172 | 7:59 | 0:39 | +13 | +50% | (27) | 99 | 6:33 | - |
| 6 | 82 -> 83 | 12:54 | +3:18 | +34% | (20) | 1637 | 7:52 | 3:32 | +45 | +26% | (18) | 465 | 7:35 | - |
| 7 | 83 -> 42 | 15:09 | +3:29 | +29% | (19) | 1858 | 8:09 | 2:15 | +17 | +14% | (13) | 221 | 10:10 | - |
| 8 | 42 -> 85 | 21:50 | +8:24 | +62% | (35) | 2235 | 9:46 | 6:41 | +5:05 | +317% | (52) | 377 | 17:43 | +3:54 |
| 9 | 85 -> 86 | 23:29 | +8:23 | +55% | (34) | 2474 | 9:29 | 1:39 | +29 | +41% | (20) | 239 | 6:54 | - |
| 10 | 86 -> 87 | 24:46 | +8:38 | +53% | (33) | 2626 | 9:25 | 1:17 | +23 | +42% | (16) | 152 | 8:26 | - |
| 11 | 87 -> 88 | 27:38 | +8:45 | +46% | (27) | 3024 | 9:08 | 2:52 | +32 | +22% | (14) | 398 | 7:12 | - |
| 12 | 88 -> 89 | 28:55 | +9:04 | +45% | (27) | 3190 | 9:03 | 1:17 | +19 | +32% | (19) | 166 | 7:43 | - |
| 13 | 89 -> 90 | 31:50 | +10:41 | +50% | (30) | 3451 | 9:13 | 2:55 | +1:41 | +136% | (49) | 261 | 11:10 | +47 |
| 14 | 90 -> 91 | 33:23 | +10:57 | +48% | (28) | 3631 | 9:11 | 1:33 | +24 | +34% | (13) | 180 | 8:36 | - |
| 15 | 91 -> 92 | 35:35 | +11:24 | +47% | (27) | 3875 | 9:10 | 2:12 | +37 | +38% | (21) | 244 | 9:00 | - |
| 16 | 92 -> 95 | 39:15 | +13:14 | +50% | (29) | 3989 | 9:50 | 3:40 | +2:45 | +300% | (35) | 114 | 32:09 | +2:05 |
| 17 | 95 -> 93 | 41:02 | +13:55 | +51% | (28) | 4182 | 9:48 | 1:47 | +56 | +109% | (30) | 193 | 9:14 | +18 |
| 18 | 93 -> 96 | 42:44 | +14:22 | +50% | (26) | 4333 | 9:51 | 1:42 | +27 | +36% | (16) | 151 | 11:15 | - |
| 19 | 96 -> 97 | 48:05 | +18:00 | +59% | (33) | 4512 | 10:39 | 5:21 | +4:11 | +358% | (52) | 179 | 29:53 | +3:19 |
| 20 | 97 -> 85 | 50:39 | +18:20 | +56% | (32) | 4748 | 10:40 | 2:34 | +49 | +46% | (20) | 236 | 10:52 | - |
| 21 | 85 -> 82 | 53:13 | +19:49 | +59% | (33) | 4936 | 10:46 | 2:34 | +1:35 | +161% | (51) | 188 | 13:39 | +52 |
| 22 | 82 -> 98 | 54:29 | +20:09 | +58% | (33) | 5114 | 10:39 | 1:16 | +21 | +38% | (23) | 178 | 7:06 | - |
| 23 | 98 -> 101 | 55:40 | +20:34 | +58% | (32) | 5247 | 10:36 | 1:11 | +25 | +54% | (27) | 133 | 8:53 | - |
| 24 | 101 -> 102 | 58:16 | +21:09 | +56% | (32) | 5583 | 10:26 | 2:36 | +40 | +34% | (29) | 336 | 7:44 | - |
| 25 | 102 -> 54 | 59:31 | +21:19 | +55% | (31) | 5773 | 10:18 | 1:15 | +18 | +31% | (12) | 190 | 6:34 | - |
| 26 | 54 -> 99 | 1:03:37 | +22:24 | +54% | (31) | 6212 | 10:14 | 4:06 | +1:18 | +46% | (35) | 439 | 9:20 | - |
| 27 | 99 -> 100 | 1:04:55 | +22:21 | +52% | (31) | 6374 | 10:11 | 1:18 | +17 | +27% | (14) | 162 | 8:01 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:05:04 | +22:19 | +52% | (31) | 6400 | 10:10 | 0:09 | +1 | +12% | (4) | 26 | 5:46 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта