Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Трайзе Аделина(2006)
Клуб
Алтайский край
Группа
Ж14
Участник
Трайзе Аделина(2006)
Клуб
Алтайский край
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:59 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:43:21 |
Темп (мин/км) | 18:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 6:46.83 | +4:16.83 | +171% | (5) | 6:46.83 | +4:16.83 | +171% | (5) | - |
2 | 60 -> 61 | 8:41.83 | +4:30.83 | +107% | (4) | 1:55 | +43 | +59% | (5) | - |
3 | 61 -> 59 | 11:39.83 | +4:55.89 | +73% | (3) | 2:58 | +50 | +39% | (9) | - |
4 | 59 -> 41 | 13:47.83 | +5:01.89 | +57% | (3) | 2:08 | +45 | +54% | (9) | - |
5 | 41 -> 42 | 16:42.83 | +4:28.89 | +36% | (3) | 2:55 | +1:23 | +90% | (14) | - |
6 | 42 -> 46 | 18:14.83 | +4:27.89 | +32% | (3) | 1:32 | +19 | +26% | (10) | - |
7 | 46 -> 40 | 18:45.83 | +4:21.89 | +30% | (3) | 0:31 | -3 | -8% | (1) | - |
8 | 40 -> 43 | 19:33.83 | +4:27.89 | +29% | (3) | 0:48 | +9 | +23% | (15) | - |
9 | 43 -> 45 | 39:09.83 | +23:17.89 | +146% | (4) | 19:36 | +18:55 | +2768% | (25) | +17:45 |
10 | 45 -> 44 | 40:17.83 | +23:26.89 | +139% | (4) | 1:08 | +16 | +30% | (18) | - |
11 | 44 -> 54 | 42:46.83 | +24:39.89 | +136% | (4) | 2:29 | +1:26 | +136% | (20) | - |
12 | 54 -> 65 | 43:29.83 | +24:16.89 | +126% | (4) | 0:43 | +16 | +59% | (6) | - |
13 | 65 -> 50 | 44:32.83 | +24:17.89 | +119% | (4) | 1:03 | +13 | +26% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта