Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Клуб
    Лично
    Группа
    Ж21Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 36
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:48:16
    Позиция 17
    Результат 01:26:47
    Темп (мин/км) 15:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  145 16:04 +13:12 +460% (31) 16:04 +13:12 +460% (31) +10:55
      2 145  ->  51 22:09 +16:07 +267% (28) 6:05 +3:07 +105% (24) +45
      3 51  ->  57 28:38 +19:42 +220% (26) 6:29 +3:51 +146% (27) +1:45
      4 57  ->  59 31:25 +20:36 +190% (26) 2:47 +1:21 +94% (22) +12
      5 59  ->  65 37:33 +23:18 +163% (24) 6:08 +2:42 +78% (19) -
      6 65  ->  70 42:20 +23:31 +124% (23) 4:47 +46 +19% (10) -
      7 70  ->  75 47:18 +24:13 +104% (23) 4:58 +1:04 +27% (3) -
      8 75  ->  93 53:31 +25:40 +92% (21) 6:13 +1:27 +30% (7) -
      9 93  ->  96 56:10 +25:52 +85% (20) 2:39 +55 +52% (15) -
      10 96  ->  100 58:45 +22:10 +60% (20) 2:35 +1:33 +150% (23) +44
      11 100  ->  102 1:03:59 +21:41 +51% (18) 5:14 +45 +16% (3) -
      12 102  ->  111 1:12:27 +22:43 +45% (18) 8:28 +5:14 +161% (27) +2:39
      13 111  ->  119 1:18:15 +20:43 +36% (18) 5:48 +13 +3% (5) -
      14 119  ->  132 1:21:07 +20:55 +34% (18) 2:52 +38 +28% (10) -
      15 132  ->  150 1:26:24 +21:04 +32% (17) 5:17 +1:37 +44% (10) -
      16 150  ->  F 1:26:47 +21:04 +32% (17) 0:23 +6 +35% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта