Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жмак Максим(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Жмак Максим(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 7.680m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:51 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:59:13 |
| Темп (мин/км) | 15:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:45 | +5:25 | +406% | (39) | 6:45 | +5:25 | +406% | (39) | +3:17 |
| 2 | 31 -> 40 | 10:17 | +7:19 | +246% | (38) | 3:32 | +1:58 | +125% | (37) | - |
| 3 | 40 -> 54 | 15:07 | +9:55 | +190% | (37) | 4:50 | +2:38 | +119% | (34) | - |
| 4 | 54 -> 59 | 20:29 | +12:13 | +147% | (38) | 5:22 | +2:44 | +103% | (40) | - |
| 5 | 59 -> 65 | 25:43 | +15:01 | +140% | (39) | 5:14 | +2:58 | +130% | (44) | - |
| 6 | 65 -> 69 | 30:21 | +17:51 | +142% | (40) | 4:38 | +3:00 | +183% | (42) | +23 |
| 7 | 69 -> 72 | 37:16 | +21:47 | +140% | (41) | 6:55 | +3:56 | +131% | (44) | - |
| 8 | 72 -> 102 | 47:54 | +27:11 | +131% | (40) | 10:38 | +5:44 | +117% | (39) | - |
| 9 | 102 -> 104 | 1:00:25 | +34:23 | +132% | (41) | 12:31 | +7:34 | +152% | (42) | - |
| 10 | 104 -> 105 | 1:02:30 | +35:43 | +133% | (41) | 2:05 | +1:21 | +184% | (44) | +11 |
| 11 | 105 -> 107 | 1:10:47 | +41:11 | +139% | (41) | 8:17 | +5:43 | +222% | (41) | +1:37 |
| 12 | 107 -> 108 | 1:13:52 | +43:33 | +143% | (41) | 3:05 | +2:22 | +330% | (44) | +1:13 |
| 13 | 108 -> 110 | 1:26:27 | +49:28 | +133% | (40) | 12:35 | +6:43 | +114% | (39) | - |
| 14 | 110 -> 112 | 1:28:43 | +50:56 | +134% | (41) | 2:16 | +1:32 | +209% | (39) | +22 |
| 15 | 112 -> 119 | 1:38:59 | +58:15 | +143% | (41) | 10:16 | +7:21 | +252% | (41) | +2:41 |
| 16 | 119 -> 122 | 1:42:21 | +1:00:20 | +143% | (41) | 3:22 | +2:11 | +184% | (35) | +17 |
| 17 | 122 -> 128 | 1:45:31 | +1:02:02 | +142% | (40) | 3:10 | +1:54 | +150% | (35) | - |
| 18 | 128 -> 130 | 1:48:14 | +1:03:31 | +142% | (40) | 2:43 | +1:29 | +120% | (37) | - |
| 19 | 130 -> 134 | 1:50:54 | +1:04:46 | +140% | (40) | 2:40 | +1:17 | +92% | (32) | - |
| 20 | 134 -> 137 | 1:53:39 | +1:06:26 | +140% | (40) | 2:45 | +1:40 | +153% | (37) | - |
| 21 | 137 -> 143 | 1:57:59 | +1:09:28 | +143% | (39) | 4:20 | +3:15 | +300% | (38) | +1:31 |
| 22 | 143 -> 150 | 1:58:42 | +1:09:49 | +142% | (39) | 0:43 | +21 | +95% | (37) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:59:13 | +1:10:03 | +142% | (39) | 0:31 | +16 | +106% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта